si!! a navigatore 302 per l'esattezza ma di norma si assesta sui 297 299 effettivi, poi non e' una cosa da provare tutti i giorni comunque siamo li ed e' tagliata piu' di 1000giri prima la 6? marcia
senno' credo non avrebbe problemi manco a staccare la mv 312 anche se di poco visto con che impeto la mollo da 0 a 290
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
sblocco 299 km/h
Collapse
X
-
Scusa ma che rapporti/gomma posteriore usi????????????
Dici che fa pi? di 300 con centralina originale, ovvero con la 6? limitata?
.... scusa eh ma ho qualche dubbio... non me ne volere (la mia, purtroppo, non va cos?!!!
)
Comment
-
con rapporti originali filtro dna -race baffle , decat. e AIS ora ho il pignone meno1 ma comunque il rilevamento lo avevo fatto con garming nuvi 300 e ero in 6? piena con rapp. originali a 13100/13500giri autolimitati
in quinta marcia credo che arrivi sui 295 effettivi visto che con rapp. originali arriva a 299 di takimetro e ci sono ancora 700 giri al limitatore (come tu ben sai
ah la gomma io uso sempre 55 o metzeller o pirelli supercorsa dragon/diablo
praticamente quando la tirano sul banco arrivano all'autolimitazione e mollano ma in rettilineo se tieni e insisti un po' aperto ci arrivi poi da 297 a 302 ci passa pochissimo
Last edited by AntonyR1; 05-01-11, 20:06.
Comment
-
tony che lavori hai fatto alla motoOriginally posted by AntonyR1 View Postsi scusa perche' poi lo rileggevo e correggevo
io ti posso dire che se il conta segna segna 299 sto a 284 puliti con rapporti originali(a 12600 12700 giri)...ma la 5 valvole di suo scarica fino a 14150...da banco fino al limitatore 298,4kmh...rapporti originali.
al limitatore coi rapp originali a meno che non pesi 30 kg e hai il vento in poppa non ci arrivi...c ? troppa resistenza aerodinamica.io mi fermo coi rapp originali a 137oo giri circa...avrei ancora circa 500giri scarsi
ti consiglio uno o 2 denti in pi? alla corona cos? che salga la probabilit? di arrivare a fondo scala con un accelerazione sicuro migliore ed eventualmente la stessa velocit? di punta.il pignone -1 significa 15kmh di meno.io avrei veramente problemi a tenerla gi? col -1.dovrei tirare fuori le forche altro che un pelo.
su test ? dichiarato che il conta r1 ha il 5%di scarto...e i conti tornano
Comment
-
si guarda in sezione c ? un post in meritoOriginally posted by AntonyR1 View Postok ma quindi il contak lo sblocca?
mi pare YEC RIEPILOGHIAMO
e sulla 07 sblocca anche il conta
comunque il conta originale ha scarto
e anche vero che se yecchi la lancetta contagiri ti sembrer? ferma confronto ad ora.....sar? molto + precisa
Comment
-
ok ora ci do' uno sguardo se lo trovo, comunque yamahamania non so se sia come la tua ma a me anche se metti un pignone -3 l'elettronica mi taglia sempre la potenza a circa 13000giri in 6? anziche 14600 delle altre marce fino alla 5?
Comment
-
ragazzi non vi stupite troppo e siate scettici.
ogni tanto dalla linea di produzione viene fuori un oggetto pi? performante degli altri e Antony ? il fortunato possessore di un Garmin ben riuscito
Comment
-
Non vorrei dire ca**ate ma il discorso, secondo me, ? diverso.Originally posted by yamahamania View Postsi guarda in sezione c ? un post in merito
mi pare YEC RIEPILOGHIAMO
e sulla 07 sblocca anche il conta
comunque il conta originale ha scarto
e anche vero che se yecchi la lancetta contagiri ti sembrer? ferma confronto ad ora.....sar? molto + precisa
Peppo ha la possibilit? (dalla 07-08 in poi) di Yeccare con la strumentazione in versione racing oppure stradale:
- Nel primo caso (racing) non visualizzi pi? la velocit? che, al suo posto, trovi la temperatura dell'acqua in formato GIGANTE.
- Mentre nella versione stradale il contakm resta invariato, ma sempre con il limite a 299 km/h (la mia ? cos?).
Tornando alla velocit? mi sembrano veramente troppi pi? di 300 orari per un'R1 semi-originale (centralina originale limitata + qualche ritocchino allo scarico originale)... parare mio ovviamente!!!!!!!!!
Sul banco ? ovvio (con il limitatore a 13000 e passa... immagino "rilevati al banco" effettivi... e non da strumentazione originale) che arrivi a 310 e passa orari.
Nella realt? (e non da fermo sopra un rullo) bisogna tenere conto di molti altri fattori
Comment
-
X

Comment