gomme da 16,5" kr ant pirelli post

[roberto 10r]

la mia sensazione con pirelli al posteriore e che il mono ha bisogno di + precarico,io a misano con kr ant e pirelli al post giro sui 48,con entrambe dunlop il mio best ? 46,quindi l'accoppiata mista per girare in prove libere non ? cos? catastrofica,chiaramente con 2 kr ? il massimo

[bepperacing]

la mia sensazione con pirelli al posteriore e che il mono ha bisogno di + precarico,io a misano con kr ant e pirelli al post giro sui 48,con entrambe dunlop il mio best ? 46,quindi l'accoppiata mista per girare in prove libere non ? cos? catastrofica,chiaramente con 2 kr ? il massimo

non ho detto catastrofica....ho solo detto che non riesce a mettere a posto la moto per come credo voglia girare lui!
gi? nel 97/98 si faceva dunlop anteriore michelin posteriore.....vecchia misano in 47,8............parlo del 97/98con kawa ninja 600............

cmq se domani decide di montare due kr ? punto e a capo.....

vai di kr subito!

[roberto 10r]

non ho detto catastrofica....ho solo detto che non riesce a mettere a posto la moto per come credo voglia girare lui!
gi? nel 97/98 si faceva dunlop anteriore michelin posteriore.....vecchia misano in 47,8............parlo del 97/98con kawa ninja 600............

cmq se domani decide di montare due kr ? punto e a capo.....

vai di kr subito!

il punto ? proprio quello!!! se si vuole la moto a punto e fare i tempi ci vogliono 2 kr,se si vuole fare un p? di libere senza l'assillo dei tempi puoi anche provare l'accoppiata mista,io ho sempre il doppio cerchio dietro per fare questa prove,altrimenti rischi di rovinarti la giornata

[flanagan]

ok capito, devo andare di 2 kr... grazie a tutti dei consigli!!!