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Supercorsa SP originali

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    #1

    Supercorsa SP originali

    Ciao a tutti;
    ho rimontato le Supercorsa SP che avevo originali sulla mia moto e con le quali ho fatto solo il rodaggio e sulla posteriore c'? voluto parecchio piombo per equilibrarla; il meccanico l'aveva montata come previsto, pallino rosso a 180? dalla valvola, ma non bastava una stecca di piombo...l'ha girata due volte sul cerchio ma alla fine ha dovuto cedere...e dire che di fabbrica era stata montata con pochissimo piombo.
    Le gomme sono rimaste nel mio garage per un anno sdraiate a terra una sull'altra...chi mi pu? dare una spiegazione? Sono ancora buone da usare?

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    #2
    Io le ho trovate pessime Fla', non vedevo l'ora di finire il rodaggio e cambiarle, sentivo la moto scivolare (parlo uso stradale) ... sar? che sono abituato alla mescola anche su strada. Quelle di serie della aprc invece sono spettacolari!!!

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      #3
      Originally posted by il capo View Post
      Io le ho trovate pessime Fla', non vedevo l'ora di finire il rodaggio e cambiarle, sentivo la moto scivolare (parlo uso stradale) ... sar? che sono abituato alla mescola anche su strada. Quelle di serie della aprc invece sono spettacolari!!!
      P?, non sprecher? pi? gomme in mescola tipo SC2 su strada....se oggi dovessi acquistarle nuove prenderei le RossoCorsa.
      Comunque credo che, misure a parte, le SP di F ed aprc siano uguali...
      Non capisco solo la differenza di equilibratura tra il primo ed il secondo montaggio...

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        #4
        Originally posted by Flaviano View Post
        P?, non sprecher? pi? gomme in mescola tipo SC2 su strada....se oggi dovessi acquistarle nuove prenderei le RossoCorsa.
        Comunque credo che, misure a parte, le SP di F ed aprc siano uguali...
        Non capisco solo la differenza di equilibratura tra il primo ed il secondo montaggio...
        Perdonate l'auto-quote, ma nessuno pu? darmi un suggerimento? Grazie

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          #5
          flavia...i doppi pallini rossi vanno SULLA VALVOLA non a 180? dalla valvola

          i trinagolino giallo,se ce l'hai ti indica il punto + pesante

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            #6
            non ? sempre vero che se la ruoti di 180? servono meno grammi si qualcuno ci prova e gli va bene...ma ? l'eccezzione,non la regola

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              #7
              Originally posted by bosco_RR View Post
              flavia...i doppi pallini rossi vanno SULLA VALVOLA non a 180? dalla valvola

              i trinagolino giallo,se ce l'hai ti indica il punto + pesante
              Ho scritto male io...prima con pallino sulla valvola, poi a 180, poi l'ha girata ancora....

              Mi chiedo se in un anno di garage si siano potute rovinare....
              Last edited by Flaviano; 02-03-11, 12:49.

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                #8
                Originally posted by Flaviano View Post
                Ho scritto male io...prima con pallino sulla valvola, poi a 180, poi l'ha girata ancora....

                Mi chiedo se in un anno di garage si siano potute rovinare....
                ? + facile che hai preso un po di colpi te sul cerchio,oppure il gommista/meccanico era un po in avaria oggi
                Last edited by bosco_RR; 02-03-11, 12:51.

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                  #9
                  Originally posted by bosco_RR View Post
                  ? + facile che hai preso un po di colpi te sul cerchio,oppure il gommista/meccanico era un po in avaria oggi
                  Il cerchio lo escludo Enry...forse la seconda ipotesi....

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                    #10
                    Originally posted by Flaviano View Post
                    Il cerchio lo escludo Enry...forse la seconda ipotesi....
                    quando mio fratello mi racconta che c ? qualcuno ancora che le bilancia con l'equilibratura elettonica le gomme da moto muoio

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                      #11
                      Originally posted by bosco_RR View Post
                      quando mio fratello mi racconta che c ? qualcuno ancora che le bilancia con l'equilibratura elettonica le gomme da moto muoio
                      Le mie NON sono state equilibrate elettroicamente.

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                        #12
                        Originally posted by Flaviano View Post
                        Le mie NON sono state equilibrate elettroicamente.
                        si si ,era per dire che ancora trovi qualche professionista che le fa cosi

                        non ti fasciare troppo la testa flavi? per certi versil'equilibratura entro certi limiti ,sulle moto,non conta una mazza

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                          #13
                          Originally posted by bosco_RR View Post
                          si si ,era per dire che ancora trovi qualche professionista che le fa cosi

                          non ti fasciare troppo la testa flavi? per certi versil'equilibratura entro certi limiti ,sulle moto,non conta una mazza
                          Era quello che volevo sentire Enry!!!

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                            #14
                            Originally posted by il capo View Post
                            Io le ho trovate pessime Fla', non vedevo l'ora di finire il rodaggio e cambiarle, sentivo la moto scivolare (parlo uso stradale) ... sar? che sono abituato alla mescola anche su strada. Quelle di serie della aprc invece sono spettacolari!!!
                            ma l'aprc non monta le Sp pure lei?

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                              #15
                              Originally posted by IcEMaN666 View Post
                              ma l'aprc non monta le Sp pure lei?
                              si ma sono le SP col 200/55 dietro e davanti ? una carcassa Speciale fatta x andare col 200

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