Tecnica guida cross sulla sabbia

[lupin81]

mi chiedevo se sulla sabbia tipo quella che circonda i fiumi ,nel fare motocross sia meglio optare per sospensioni dure o morbide e allo stesso tempo con pressioni di gomme basse o alte..

a me veniva da pensare che con pressione alta la gomma ? pi? stretta e tende ad affondare di pi? nella sabbia offrendo magari pi? sicurezza anche se pi? faticosa da guidare..
e le sospensioni idem.. gia la sabbia ? morbida.. se poi anche la moto lo ? forse ancor peggio..
solo che in materia sono ignorante..

qualche esperto??

[Bemat]

per esperienza non nel cross ma da adventure rider ti dico sulla sabbia gomme sgonfie. Io le tenevo a 1

[lupin81]

sono appena tornato.. moto mia inguidabile..honda dem mio amico da ***.. sembrava un altra pista... gomme mie gonfie da terreno normale..gomme sue sgonfissime..

da questo ho dedotto che forse sgonfie ? meglio..

PS: SE TU DICI CHE 1 ? SGONFIO, PER COSA INTENDI?
solitamente si sta a 0.8-1.0 quindi io per sgonfie intendo sotto al 0.8

[Bemat]

sono appena tornato.. moto mia inguidabile..honda dem mio amico da ***.. sembrava un altra pista... gomme mie gonfie da terreno normale..gomme sue sgonfissime..

da questo ho dedotto che forse sgonfie ? meglio..

PS: SE TU DICI CHE 1 ? SGONFIO, PER COSA INTENDI?
solitamente si sta a 0.8-1.0 quindi io per sgonfie intendo sotto al 0.8

dipende da che parti Io ho attraversato l'australia in moto e le tenevo a pressione stradale su asfalto (2.2/2.3) e le mettevo a circa 1 (MOOLTO approsimativo con un manometro della pompa quindi potrebbe variare di parecchi punti) quando attraversavo piste in sabbia. Sinceramente non ho la pi? pallida idea delle pressioni per il cross

[Zstunt]

Io sulla sabbia mettevo sempre le mousse che sono molto morbide e come assetto stavo molto sul morbido e sfrenato nel ritorno sopprattutto sul mono molto morbido e con meno precarico cos? hai molta trazione in uscita curva