problema mono ohlins suzuki 1000 k5

[beca-76]

dalla foto non vedo...tu hai il precaricatore idraulico (la manopolina nera) staccato dal corpo del mono? io ce l'ho integrato al mono (un dadino da 8) e va a click...appunto 16 in tutto per un totale di 8mm di precarico
se hai il precaricatore idraulico dovrai vedere ogni giro quanto precarica

si scusa infatti nn si vede nella foto la manopola ? attaccata anche la mia ma nn va a click nn so come mai per? funziona vedo che l'attuatore si abbassa e si alza controller? l'escursione

[feperis]

si scusa infatti nn si vede nella foto la manopola ? attaccata anche la mia ma nn va a click nn so come mai per? funziona vedo che l'attuatore si abbassa e si alza controller? l'escursione

adesso mi fai venire il dubbio
sulla scheda ho scritto clic, quindi credo li faccia...ma magari ho pensato giri ed ho scritto clic

stasera guardo
cmq le mie attuali regolazioni (ancora da perfezionare) a rijeka, con dunlop GP, sono:
MONO
interasse 327
molla 90 precaricata 7,5 di base e 0mm di manettino (tutto aperto...che siano clic o giri )
comp alte 15 clic da tutto chiuso
comp basse 8 clic da TC
est 25 clic da TC

per la forca meglio che non ti dica perch? pur avendo un problema di vibrazione in staccata (quindi non staccavo alla morte) sono a pacco con compressione tutta chiusa e precarico quasi del tutto chiuso

[livok5race]

Ci siamo scambiati le moto e anche io con la sua ho strappato. Mentre lui sulla mia no!
Quindi mi sento di escludero!

Ma eravate vicino a uno con un 1098R che ? scivolato alla rio causa le gomme fredde!!!!!!

Comunque io il k5 con lo stesso mono e peso 74kg usavo la molla da 85 e altezza 325

[Mr.Molla]

ho comprato sto MONO OHLINS 46PRXLS usato rigenerato e tarato da un tipo apparentemente del mio peso circa 75kg per cui non ho effettuato alcune regolazioni ma ho notato sin da subito che era durissimo ma nn me ne sono preoccupato dato che tutti dicono che gli ohlins sono di legno e per? funzionano bene; fatto sta che andando a misano mi ha distrutto la gomma posteriore e mi sono trovato malissimo con poca comunicativa al posteriore.
posto le foto sia del mono che della gomma anche per capire se la molla ? giusta per me... sapete anche dirmi quale vite regola la compressione alle alte e alle basse velocit?? help me

La Molla K90 per il K5 ? pari ad Inkiodare
Poi non s? che ti hanno detto d'altro ...
Ho letto Fep e OK se togli Precarico migliori ... ma solo qualcosa

[Mr.Molla]

Oops, no ... avevo letto solo il suo primo post

adesso mi fai venire il dubbio
sulla scheda ho scritto clic, quindi credo li faccia...ma magari ho pensato giri ed ho scritto clic

stasera guardo
cmq le mie attuali regolazioni (ancora da perfezionare) a rijeka, con dunlop GP, sono:
MONO
interasse 327
molla 90 precaricata 7,5 di base e 0mm di manettino (tutto aperto...che siano clic o giri )
comp alte 15 clic da tutto chiuso
comp basse 8 clic da TC
est 25 clic da TC

per la forca meglio che non ti dica perch? pur avendo un problema di vibrazione in staccata (quindi non staccavo alla morte) sono a pacco con compressione tutta chiusa e precarico quasi del tutto chiuso

Ho segnato gli errori in Rosso ...
Ma il primo ? la Molla K90 ... gli altri errori sono la conseguenza per renderla accettabile ...

[max750s]

Ma eravate vicino a uno con un 1098R che ? scivolato alla rio causa le gomme fredde!!!!!!

Comunque io il k5 con lo stesso mono e peso 74kg usavo la molla da 85 e altezza 325

Si!
Eri tu?

[max750s]

Oops, no ... avevo letto solo il suo primo post



Ho segnato gli errori in Rosso ...
Ma il primo ? la Molla K90 ... gli altri errori sono la conseguenza per renderla accettabile ...

Ma sul mio. Wp hyper che molla hai messo?

Ha fatto il suo sporco lavoro senza strappare nulla:

[livok5race]

Si!
Eri tu?

Si ero io !!!!!!!

[livok5race]

Io avevo molla da 85 e interasse 325 e la gomma normalmente nn strappava, comunque considera che a Misano Ottobre e Novembre sono i mesi ideali per buttare delle gomme

[Mr.Molla]

Ma sul mio. Wp hyper che molla hai messo?

Ha fatto il suo sporco lavoro senza strappare nulla:

Una Molla gi? Troppo Dura, perch? il WP ? povero di Idra
Pensa che parte da K75 e diciamo che sostituisce una Lineare K85

[feperis]

Oops, no ... avevo letto solo il suo primo post



Ho segnato gli errori in Rosso ...
Ma il primo ? la Molla K90 ... gli altri errori sono la conseguenza per renderla accettabile ...

anch'io ho pensato subito che la molla fosse troppo dura
infatti sprecaricando abbastanza (dai 12 che mi avevano consigliato) ho risolto il 90%...l'altezza ? sbagliata in che senso? troppo bassa? o alta?

Si ero io !!!!!!!

azz...tutto intero? ma con la moto nuova?

[livok5race]

Si si con l'R......fortunatamente ho piegato solo la leva del freno post

[beca-76]

Ma eravate vicino a uno con un 1098R che ? scivolato alla rio causa le gomme fredde!!!!!!

Comunque io il k5 con lo stesso mono e peso 74kg usavo la molla da 85 e altezza 325

yes proprio quello che ti ha dato una mano a mettere la moto sul furgone!

[beca-76]

Ma sul mio. Wp hyper che molla hai messo?

Ha fatto il suo sporco lavoro senza strappare nulla:

potrei provare la molla che avevi sul wp che era smolla...

[Mr.Molla]

anch'io ho pensato subito che la molla fosse troppo dura
infatti sprecaricando abbastanza (dai 12 che mi avevano consigliato) ho risolto il 90%...l'altezza ? sbagliata in che senso? troppo bassa? o alta?

Hai pensato subito bene
Per? se una donna ha poco Seno, non penso di rimpicciolirle il Fondoschiena

Tutto il resto sono cose "Perfette" per Bilanciare una Sbaglio, cos? da arrivare a fare altri Sbagli
327mm di Interasse ? un Chopper, solo parzialmente recuperati dall'Altezza Pneumatico ...
Io parto da 335mm (+15mm di codino) e cmq anche per 190/55 o 60
(le Gomme +Alte dietro lo sono anche davanti)

Poi ? ovvio che oltre a risolvere l'estrema Rigidit? ... mettendo Peso sul Mono e togliendo Precarico (-10mm di statico)
Risolvi parzialmente i Problemi di Pakko della Forka (dove hai tolto Peso)

Nel complesso hai fatto le cose "Giuste" per fare andare al meglio Forka e Mono Sbagliati !!!
Ma bisogna lavorare sugli Errori ... Forka e Mono ... o :tette: