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omologazioni.

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    #1

    omologazioni.

    allora...

    l'aprilia ha prodotto due modelli di rs250.. praticamente identici se non per il fatto che il primo modello aveva un cerchio con canale da 3 pollici (e quindi omologato a libretto solo il 110/70) mentre il secondo ha il canale da 3,5 pollici (quindi 110/70 e 120/60).

    secondo voi l'aprilia rilascia il nullaosta per montare il cerchio del modello nuovo sul modello vecchio?

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    #2
    Beh, manda una mail a Noale...
    Sicuramente, se ti diranno di no, ti diranno pure il motivo. E non resterai col dubbio...
    A mio avviso se i telai sono identici e i diametri dei canotti sono uguali, cuscinetti uguali, mozzi uguali, non ci dovrebbero essere problemi.

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      #3
      Vai tranquillo che i cerchi sono intercambiabili!!
      Ma vai tranquillo anche che non ti lasceranno il nulla-osta.....

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        #4
        Originally posted by Vassu07
        Vai tranquillo che i cerchi sono intercambiabili!!
        Ma vai tranquillo anche che non ti lasceranno il nulla-osta.....
        Purtroppo credo abbia ragione...

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          #5
          Originally posted by MiKiFF
          Originally posted by Vassu07
          Vai tranquillo che i cerchi sono intercambiabili!!
          Ma vai tranquillo anche che non ti lasceranno il nulla-osta.....
          Purtroppo credo abbia ragione...


          METTI LE GOMME CHE VUOI E FNCL....


          IO ? ANNI CHE GIRO CON AUTO E MOTO FUORI LEGGE (gomme)...

          sul blade avevo il 190 dietro...


          sul 206.... no comment

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            #6
            si ponte certo.. ma io devo venderla sta moto e c'? gente che rompe i maroni su sta cosa (e poi voglio vedere se riesce a finire il 110 in strada...)

            cmq mandato email. risposto con un numero.. ho chiamato e mi hanno detto.. no problem, mandami via mail il numero di telaio e ti spedisco la documentazione per fare l'omologazione

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              #7
              Originally posted by AndreaRS250
              si ponte certo.. ma io devo venderla sta moto e c'? gente che rompe i maroni su sta cosa (e poi voglio vedere se riesce a finire il 110 in strada...)

              cmq mandato email. risposto con un numero.. ho chiamato e mi hanno detto.. no problem, mandami via mail il numero di telaio e ti spedisco la documentazione per fare l'omologazione

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                #8
                Originally posted by AndreaRS250
                si ponte certo.. ma io devo venderla sta moto e c'? gente che rompe i maroni su sta cosa (e poi voglio vedere se riesce a finire il 110 in strada...)
                cmq mandato email. risposto con un numero.. ho chiamato e mi hanno detto.. no problem, mandami via mail il numero di telaio e ti spedisco la documentazione per fare l'omologazione

                io con il 250 per strada usavo tutto il battistrada 120/70 160/60 e dovevi vedere che truciolini in montagna!!!!

                Cmq anch'io giravo non in regola con la gomma ant(e con tutto il resto del motore).
                Ma anche se (scusa il nome .....)il tipo del cbr e 206 cira fuori regola e non ? stato beccato non vuol dire che si debba continuare!!!

                e se (Grattiamoci, Corna a volont?) succede un incidente??
                L'assicurazione non paga!!

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                  #9
                  Originally posted by AndreaRS250
                  si ponte certo.. ma io devo venderla sta moto e c'? gente che rompe i maroni su sta cosa (e poi voglio vedere se riesce a finire il 110 in strada...)

                  cmq mandato email. risposto con un numero.. ho chiamato e mi hanno detto.. no problem, mandami via mail il numero di telaio e ti spedisco la documentazione per fare l'omologazione
                  mA VA CHE CULO

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