pressioni metzeller slick?

[alexgpl]

Chi mi sa dire a quanto vanno come pressione le metzeler slick ant k2 post k2 a caldo con termocoperte.
Sia con temperature esterne miti, e con temperature calde
grazie

[macio75]

Ant. 2.3 e post. 2.1 a gomma calda

[Norway]

Ant. 2.3 e post. 2.1 a gomma calda

La post la puoi anche tranquillamente mettere a 1.9 dopo 40min di termo!
Se poi l'asfalto scalda scendi ad 1.8 ...

Pressioni testate su 600 e 1000!

[Luca RR]

ci sono due scuole di pensiero sulle pressioni di pirelli e metz intagliate...

chi dice 2.1 ant 1.9 post a caldo

chi a freddo,che poi scaldando salgono di circa 3 punti...

per le slick si tiene un punto pi? basso...quindi

2 ant e 1.8 post a caldo o altra scuola a freddo che poi scaldando arrivi a 2.3 ant e 2.1 post post come dice macio75...

io ho sempre usato la prima scuola ma sono stato convinto da pistaioli di cui mi fido ciecamente a passare all'altra sponda...

come primo impatto senti la moto scivolare...ma fatta l'abitudine la gomma ? pi? solida e da maggior sicurezza..in pi? si consuma in maniera pi? omogenea senza fare scalini vicino al bordo e strappa meno!!!

di contro sicuramente avr? meno superficie di appoggio a terra perci? con gomme alla frutta credo che una sgonfiatina al posteriore non faccia male...

io voto per 2.3ant 2.1 post a caldo!!!!

[Norway]

Con 2.1 a post, la senti scivolare... specialmente se poi la pista non ? perfetta!!
Dovresti ammorbidire il mono... ma poi a cascata vengono fuori una serie di problemi da ciu non se ne viene pi? fuori!

Da 3 anni uso K2 al post con 1.7/1.8 con caldo e 1.9 con temp medie e mai un problema!!

[VIL 990]

a caldo (dopo 5-6 giri) 2.1 - 1.7 (*)
ci sar? chi storger? il naso, ma ho seguito i consigli di un pilota abbasando fino a tal punto e ne ho tratto grande beneficio in termini di grip, senza pregiudicare l' omogeneit? di consumo (per? con setting morbido).... se poi strappa non ? necessariamente colpa della gomma.

[Luca RR]

ecco che vengono fuori le due scuole...

altri piloti invece consigliano 2.1...1.9 a freddo...pressioni consigliate a questi piloti dalla pirelli/metzeler...


norway io usavo la classica 2.1 1.9 a caldo...per? la posteriore lavora male...se becchi delle foto in alta risoluzione in cui si vede bene la gomma posteriore in piega si vede che la spalla ? accartocciata...quasi tocca il cerchio per terra...
oltretutto la posteriore rimane poco utilizzata negli ultimi 2 cm e si strappa o consuma molto da qu? fino al centro creando uno scalino...a me fa cos?...