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Originally posted by bennymax
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arrivare a dire di usare il freno posteriore in curva ad uno che ? alle "prime armi" secondo me ? da suicidio 
frenare a diritto con il freno davanti e il freno dietro ? un conto...
frenare in curva ? un'altro
gi? entrare pinzato ? un rischio e si deve acquisire sensibilit? pena la classica chiusura del davanti... mettersi a frenare con il freno dietro in piega vuol dire rischiare il blocco della ruota dietro con la classica scivolata
poi se si mette in conto anche questa va bene provare... se invece si vuol andare in sicurezza direi che ? bene imparare ad usare il freno dietro con moto dritta (quello si) e poi provare magari in percorrenza in qualche curva a sentire il comportamento della moto...
io concordo con luka sul freno dietro: a volte ? superfluo e per concentrarsi su quello si tralasciano cose molto pi? importanti
frenare a diritto con il freno davanti e il freno dietro ? un conto...
frenare in curva ? un'altro
gi? entrare pinzato ? un rischio e si deve acquisire sensibilit? pena la classica chiusura del davanti... mettersi a frenare con il freno dietro in piega vuol dire rischiare il blocco della ruota dietro con la classica scivolata
poi se si mette in conto anche questa va bene provare... se invece si vuol andare in sicurezza direi che ? bene imparare ad usare il freno dietro con moto dritta (quello si
) e poi provare magari in percorrenza in qualche curva a sentire il comportamento della moto...io concordo con luka sul freno dietro: a volte ? superfluo e per concentrarsi su quello si tralasciano cose molto pi? importanti
Il problema ? che il pensiero ? errato!
E' proprio sul dritto che ? pericoloso, se freni troppo, il rischio bloccaggio ? alto (il peso si sposta in avanti ed il retrotreno si alleggerisce) sopratutto se stai gi? frenando tanto con l'anteriore, in curva ? ben diverso, la forza centrifuga aumenta il peso generando pi? l'attrito, chiaro che non devi pestare di colpo ma premerlo fino a sentire l'effetto, cio? rellentare senza caricare la ruota anteriore (che altrimenti rialzerebbe la moto allargando la traettoria) chiudendo la trettoria.
Ripeto, ? alla base del GUIDARE la moto, lo insegnano nei corsi di guida ai principianti :gaen:
Poi chiaro che in pieghe estreme ci siano difficolt?, ma nel compiere l'azione, non ? un problema di scivolare col posteriore.
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