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secondo voi e' un rischio andare in pista con una gomma post riparata? tenendo conto che la riparazione e' fatta dall'interno. sono indeciso solo perche la gomma ? praticamente nuova 1500 km!
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Re: consiglio!
Se la riparazione e' eseguita a dovere puoi andare tranquillo, a me e' capitata la stessa cosa l' anno scorso a vallelunga con una rennsport,l'ho riparata da me con il kit quello da esterno ,lo stesso che uso in officina,che avevo nel furgone ho rigonfiato e ho fatto altri 3 turni senza alcun problema,con la riparazione dall'interno puoi stare ancora + tranquillo!Originally posted by BSM.RR -
Re: consiglio!
grazie mille!!!Originally posted by tecnomotoracingComment
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Anchio stessa esperienza.
Ovviamente lavoro a regola d'arte e a meno che di non aver tappato una voragine, mal che vada la riparazione cede e la gomma si sgonfia...Comment
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Infatti se la bucatura nn tiene,nn ? che ti si scoppia la ruota!!!!al max si sgonfia e te ne accorgi.........e poi daidebestemmie xk? perdi il turno in pista!!!!!1
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esperienze a parte...io non mi fiderei...un conto ? andare per strada un conto a 200 e passa all'ora
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ci provo alla peggiocambiogomma in pista!Comment
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puoi stare tranquillo in tutti e due i casi fidati!Originally posted by feperisesperienze a parte...io non mi fiderei...un conto ? andare per strada un conto a 200 e passa all'ora
e poi per strada vai a meno di 200??!!!!!!!!!
Ciaoooo.Comment
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Effetivamente!!!Comment
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maaahhh... cheddire... io ho fatto una intera giornata a varano con il fast dentro la gomma... ogni turno mi si sgonfiava di 3/4 decimi... uscivo e la ripompavo.........
il massimo penso di averlo raggiunto a monza..... dove sono riuscito a raccogliere qualche cosa che mi ha tagliato la gomma... IN PISTA !!!!...
per fortuna era l'ultimo giro dell'ultimo turno.... altrimenti sai che incazzatura...Comment
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