rapidbike3 e cambio elettronico

[neeko72]

domanda...la centralina rapidbike3 riesce a gestire il cambio elettronico su moto con doppi iniettori senza bisogno del modulo di gestione specifico?

grazie

[ziroxm]

si lo gestisce in quanto taglia corrente alle bobine,fare attenzione se si monta sulle suzuki bisogna mettere la sensibilita del pikup al massimo

[neeko72]

nessun altro parere?

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[saxtrump]

Vai tranqullo

[frazar]

No, la rb3 non gestisce i doppi iniettori, ci vuole un modulo supletorio, meglio mettere un semi indipendente che va alle bobine.

[neeko72]

la descrizione ufficiale rapidbike recita:

La funzione del cambio elettronico ? possibile anche su motori a doppia iniezione grazie alla
velocit? di calcolo che permette micro tagli del segnale pik-up.

[kiyonari]

io ho RB3 con cambio lettronico su cbr 1000 rr (doppi iniettori) e riesce a gestirmela senza modulo aggiuntivo.

[bosco_RR]

non c ? bisogno di gestire ANCHE i doppi iniettori x avere il quickshift,sia sulla RB che sulla PWC

la RB3 non gestische i doppi iniettori (la RB EVO non lo so) e la PWCV solo con il modulino doppi inioettori lo f?.

la RB3 gestisce il quiockshift autonomamente (come anche la bazzaz),la PWC no ha bisogno di un modulo aggiuntivo inserito(doppi iniettori/accensione/autotune,o proprio il modulo QS)

[neeko72]

grazie bosco, sempre esauriente...

ps: mi hai messo la pulce nell'orecchio...l'autotune, su pc5, pu? supplire alla centralina di gestione del cambio o a modulo di accensione quindi?

[bosco_RR]

con il modulo autotune collegato alla pwc5 puoi adoperare il qs,ma l'autotune fa una cosa,il modulo accensione un altra l`autotune ti permette di rimappare real time la pwc solo decidendo a monte alcune costanti..avendo sempre una carburazione xfetta in ogni stagione..l accenaione varia gli anticipi o posticipi del motore. La carburazione fa sopratt erogazione,ma ? l accensione ke fa i piu cavalli di solito x me con dynojet centralina e accensione son fondamentali (e poi dopo puoi settare il qs,che ? buono,ma ce ne son di migliori)..poi avendo spazio e soldi l?utotune perch? funziona molto bene. L?ltimo che comprerei ? il modulo x i doppi iniettori..

[mecox]

con il modulo autotune collegato alla pwc5 puoi adoperare il qs,ma l'autotune fa una cosa,il modulo accensione un altra l`autotune ti permette di rimappare real time la pwc solo decidendo a monte alcune costanti..avendo sempre una carburazione xfetta in ogni stagione..l accenaione varia gli anticipi o posticipi del motore. La carburazione fa sopratt erogazione,ma ? l accensione ke fa i piu cavalli di solito x me con dynojet centralina e accensione son fondamentali (e poi dopo puoi settare il qs,che ? buono,ma ce ne son di migliori)..poi avendo spazio e soldi l?utotune perch? funziona molto bene. L?ltimo che comprerei ? il modulo x i doppi iniettori..

scusa quindi per chi vuole montare la pc5, tu consigli di abbinarla con il modulo di accensione ? la pc5 non d? cavalli aggiuntivi al motore senza l'uso del modulo di accensione?

[saxtrump]

Il modulo di accensione e indispensabile se si vogliono avere dei risultati validi,e lui che ti cambia la curva di coppia.
La centralina serve a far si che tu non giri troppo magro sotto il 13(rischio rottura) o che tu non sia troppo grasso quindi brutta erogazione perdita di cavalli ecc,ed ovviamente a correggere quei buchi che ci possono essere nella curva di erogazione.

[mecox]

Il modulo di accensione e indispensabile se si vogliono avere dei risultati validi,e lui che ti cambia la curva di coppia.
La centralina serve a far si che tu non giri troppo magro sotto il 13(rischio rottura) o che tu non sia troppo grasso quindi brutta erogazione perdita di cavalli ecc,ed ovviamente a correggere quei buchi che ci possono essere nella curva di erogazione.

ok allora lo metter? in conto per l'acquisto, grazie