Centraline race e pulsanti/interrutori per gestione mappe/tc/pit ecc.

[facssss]

Nelle varie YEC, HRC, Yoshimura, Bmw ecc. Racing, che tipo di comandi servono per gestire le seguenti funzioni:
-cambio mappa;
-pit limiter;
-TC
-...

Intendo: dove servono pulsanti e dove interruttori?
Ad occhio direi pulsanti per TC e mappa, interruttore per pit.
Chi mi da conferma?

[7Riccardo7]

servono 2 pulsanti normalmente aperti bistabili per pit limiter e cambio mappa,circuito aperto mappa 1 / pit limiter disabilitato circuito chiuso a massa mappa 2/pit limiter abilitato,per il tc serve un potenziometro e un pulsante on/off a levetta con led oppure pulsante bistabile cosi in entrambi i casi sai sempre in che posizione sta.

io ho adattato questa come pulsantiera sostituendo solo i pulsanti con quelli normalmente aperti bistabili e usando l'interruttore a levetta come on/off per disabilitare il segnale del pit limiter quando vado su strada.

[luke75]

ciao...per curiosita', il pit limiter, si attiva solo schiacciando il pulsante? o tenendolo premuto per qualche secondo con I pulsanti bistabili?
grazie!

[roby1088]

Io su r6 08 per il pit limiter ho un monostabile che tengo premuto e per la mappa ho il cavo a massa perch? ho la mappa 2 fissa. Volessi fare il cambio mappa suppongo che dovrei mettere un bistabile sul cavo che va a massa.

[luke75]

ok....ma c'? un modo...visivamente..per riconoscere se un pulsante ? mono o bistabile?non avendo fatto il lavoro io..vorrei capire come funziona l attivazione del pit..se bsata schiacciare e riladciare o tenere epremuto per qualche secondosotto una certa velocita''..grazie!!