pastiglie vetrificate e dischi rigati

[.:V:.]

non le fanno + purtroppo :zao:

Allora depenno subito.

[Nrg17]

Allora rodaggio eseguito male oppure difetto della pastiglia...
Ad olio come stavi? Magari dovevi spurgare, avevi aria in circuito, quindi appena hai sentito un calo frenavi sempre prima mandando le pastiglie oltre il range..

[.:V:.]

Allora rodaggio eseguito male oppure difetto della pastiglia...
Ad olio come stavi? Magari dovevi spurgare, avevi aria in circuito, quindi appena hai sentito un calo frenavi sempre prima mandando le pastiglie oltre il range..

Olio motul RBF factory Super dot4 (nuovo), spurgo effettuato a regola d'arte (ho le valvole Stahlbus su pinze e pompa)...mai avuto un problema simile fino a ieri.

Cmq confermo che i pistoncini delle pinze erano pieni di polvere e quindi faticavano a lavorare bene, risultato: ruota ant. frenata.

[Nrg17]

Il mio messaggio era per il creatore del topic, cosa penso delle ebc, gia' lo sai XD
Senza dubbio dei pistoni bloccati possono influire, ma arrivare a vetrificare delle pastiglie...

[.:V:.]

Il mio messaggio era per il creatore del topic, cosa penso delle ebc, gia' lo sai XD

Ah bon scusa..."sono stato frainteso" (Cit. politically uncorrect) :1:

Senza dubbio dei pistoni bloccati possono influire, ma arrivare a vetrificare delle pastiglie...

Concordo, qua c'? "puzza di pastiglia bruciata" (semi-cit.) :2:

[bomber666]

GOLDFREN GP7 sono super racing

le fanno i cinesi????? monta ZCOO o BRAKING e smetti di andare ad ADRIA ,li' i freni non hanno respiro

[.:V:.]

monta ZCOO...

ZCOO a vita!

...e smetti di andare ad ADRIA ,li' i freni non hanno respiro

Non posso, ho un conto in sospeso, devo scendere sotto l'1:23!!!

[Nrg17]

1.23 non e' semplicissimo da fare...

Comunque se si vuole Frenare, pfc

[.:V:.]

1.23 non e' semplicissimo da fare...

Eh lasciam stare va :gaen: che per fare 1:23:20 ho sputato sangue!!!

Per la verit?, gran parte del merito debbo darlo all'anteriore DUNLOP KR mescola morbida, gomma ecccellente peccato che ? gi? alla frutta dopo appena 2 pistate.

[Mac_ro]

di sicuro hai comprato le ebc schifose
se vuoi le racing devi prendere il codice GPFA

[beca-76]

Allora rodaggio eseguito male oppure difetto della pastiglia...
Ad olio come stavi? Magari dovevi spurgare, avevi aria in circuito, quindi appena hai sentito un calo frenavi sempre prima mandando le pastiglie oltre il range..

no olio ok e leva granitica nessun effetto spugna ? proprio la pastiglia vetrificata faccio una foto e la metto

[beca-76]

ZCOO a vita!



Non posso, ho un conto in sospeso, devo scendere sotto l'1:23!!!

sabato con le pastiglie vetrificate e gomme michelin power cup mescola media usate ho fatto 1.22.2 adria non ? una pista da traiettorie pinza forte spigola e accellera e fai anche meno

[beca-76]

le fanno i cinesi????? monta ZCOO o BRAKING e smetti di andare ad ADRIA ,li' i freni non hanno respiro

non sono cinesi sloveni mi sembra cmq anche brembo non penso li fanno sotto casa...
per adria hai ragione faccio giusto le due ore una volta l'anno quando devo provare qualcosa

[.:V:.]

sabato con le pastiglie vetrificate e gomme michelin power cup mescola media usate ho fatto 1.22.2 adria non ? una pista da traiettorie pinza forte spigola e accellera e fai anche meno

No ma io accelerare accelero pure tanto, domenica ho rischiato un paio di high-side mica da ridere.

Le devo provare ste power cup.

[beca-76]

No ma io accelerare accelero pure tanto, domenica ho rischiato un paio di high-side mica da ridere.

Le devo provare ste power cup.

guarda io purtroppo non ho mai provato le kr ma credo che le michelin non siano all'altezza delle dunlop