Differenze manubri racing vs. serie

[devilsss]

Sul cbr 1000 ho i semimanubri di serie, che migliorie otterrei montandone un paio aftermarket?
Sono + larghi?
Cosa comporta maggiore controllo?
Per uno alto 186 ? meglio o peggio?
Non so nulla al riguardo...

[RobyZxr]

Mi segno..
A me gi? dopo mezz'ora mi viene un formicolio alla mano destra e devo mollare per un p?...vorrei sapere se i semimanubri piu larghi potrebbero aiutarmi.

[Rikirr]

io..principalmente li ho cambiati per un motivo..in caso di caduta...cambio solo l'asta..costo 10 euro..

[Raudo]

Dunque, ne fanno di molti tipi, avanzati, arretrati, rialzati, abbassati, originale.. Chi ha le leve lunghe dovrebbe puntare a prenderli avanzati e rialzati e regolarli pi? aperti rispetto originale.. Il vantaggio principale, oltre a queste regolazioni, ? l'intercambiabilit? del tubo qualora si dovesse rompere

[luigiRR]

I racing puoi aprirli rispetto la loro posizione. Qualcuno pu? regolare anche l'altezza come gilles tooling, e quindi ti van via formicolio e dolori quando li regoli bene,

Poi come ti han gi? detto, in caso di scivolata cambi il bastone e fine

[Nervus]

Ho visto che ci sono quelli ellittici qualcuno li monta e li ha provati? Io ho su quelli di serie ma ho fatto saltare via il piolino cos? li ho leggermente aperti . Ma visto che sono basso e corto. Forse questi potrebbero fare al caso mio.cio? dovrei riuscire a tenerli piu aperti ma anche pi? vicini.giusto? .

[BIASO]

Mi segno..
A me gi? dopo mezz'ora mi viene un formicolio alla mano destra e devo mollare per un p?...vorrei sapere se i semimanubri piu larghi potrebbero aiutarmi.

Non dico sia una regola ma a me ? successo lo stesso,avendo anche il polso dx messo maluccio in seguito ad un incidente.
Cambiando i semimanubri,mettendoli anche leggermente rialzati,appunto aprendoli un pochetto ho potuto trovare la posizione che meno mi dava fastidio.
Mi sento di consigliarli a prescindere,sopratutto per chi come me non ? proprio un fantino...190 x 94 chiletti