Fiammate...

[bressa]

... Sai silenziatori... che problemi posso incontrare a furia di sfiammate dallo scarico? In rilascio i silenziatori GPR sputano che ? un piacere... Al momento credo sia tutto dovuto all'olio presente nei colletori di scarico... Ma a lungo andare corro qualche rischio?
TNX!

[Sincro]

Valvole?

[bressa]

Nel settore moto, vista l'esasperazione dei motori, non so bene come funzioni... Ma sulle auto le fiamme in rilascio avvengono solo in taluni casi e dopo certe lavorazioni.... Con un continuo uso i depositi carboniosi vanno ad ostruire le valvole riportando il motore quasi in condizioni normali.. E il problema non origina danni....
Nel mio caso la moto in rilascio (per ora ho provato solo l'apri e qiudi con gas aperto a 2/3) escono delle benne fiammate. Al momento il fatto pu? essere dovuro all'eccesivo fonoassorbente nel silenziatore (ma dal casino che fa ne ? dentro poco) o dai residui oleosi presenti nei silenziatori (che infatti fanno un odore pestilenziale). Ora quindi voglio capire se devo far qualche altra modifica per non far aprire il motore a met?.... Lo "spegifiamma"? presente nei silenziatori e i collettori son si aperti ma hanno ancora le quote originali (quelli da pompone ancora non sono pronti...).

[Lizio]

Mah... hai provato solo l'apri e chiudi da fermo. Prova fatti un giro e vedi, se continua a sparare e sfiammare allora mettici mano, se fa una sparata ogni tanto va bene cos?.

Le sfiammate che fanno tanto male sono quelle fatte con il tastino staccacorrente, quelle normali in rilascio non sono dannose, a meno che non seguiti a farne.

Ovviamente sfiamma perch? ? un po' fuori carburazione, modificando gli scarichi i pi? meticolosi cambiano anche la carburazione, ma per noi comuni mortali va bene anche cambiare solo gli scarichi.

[bressa]

La carburazione ? da rifare come l'allineamento.... Sfiamma solo da ferma e sopra i 75 gradi lo fa solo in rilascio se stacco parecchio....
Ad ogni modo son parecchio soddisfatto.... Unico neo il muro delle prime marce ai 7500 giri.... Li comincia a tirar indietro.... poi borbotta e riparte a siluro....
Ci si vede a primavera.... E non statemi dietro che vi fo divenir sordi!!!!

[Lizio]

Bressa se andando lo fa solo nelle staccate paurose non ci sono problemi. B?, la carburazione rifalla, che ? meglio!!!

[mito22]

Voglio le foto... sfiammate solo in rilascio?Di carburazione sei a posto?Si.. bom, non problem.. di che colore le fa?

[bressa]

Belle gialle con contorno blu Hai presente la fiamma ossiacetilenica?
Oggi ci ? stato dietro tutto il giorno mio padre..... Si ? bruciato tutto quello che c'era da bruciare I collettori son di un bel color brunito ora
Sinceramente in rilascio ora sembra non fiammeggi +.... Ma aspetiamo sabato che la provo con l'amico del cbr900 (mito mi pare che lo hai visto a Fornace)... Domenica sera dopo un p? mi ha superato perch? non riusciva + a starmi dietro dal bombardamento che usciva
Per venerd? vado all'esso e prendo un'altra macchinetta digitale per le foto :P

[r1maury]

Problema di carburazione,hai smagrito con gli scarichi.
Un buon metodo per risolvere se hai un sensore all'interno della scatola filtro (la mia r1 2002 lo ha) e' adottare un filtro non originale.
IO facendo cosi' ho migliorato tutto.La CPU ha rilevato maggior aria e quindi ha dato maggior benzina e ora non sfiamma piu' e ha riguadagnato i cavalli persi.
Altrimenti dovrai ricarburarla e magari cambiere di qualche punto i getti,ma abbinalo ad un filtro cmq se non lo hai gia' fatto.
In teoria non succede nulla.
Se tra poco smonti le candele verai che son di un bel colore nocciola,forse pure troppo!ipende unto son aperti gli scarichi.
Questo e' quello che penso di sapere..ciao!

[Mandingo]

Pure a me ha tirato delle fiammate una volta ... la causa era una candela allentata (non so come sia successo cmq le ho cambiate tutte e 2) e sopratutto le guranizioni dei collettori , non le avevo cambiate dopo aver montato lo scarico completo e tirava su aria da li .

[bressa]

Per me ? l'aria.... oggi che piove da giorni ormai fatica pure ad accendersi.... Comunque le guarnizioni son nuove.. il resto ? tutto da cambiare.... Ma siccome ho il tagliando dei 24000 e ormai da qui in avanti si spera nevichi.... Sabato metto tutto sotto la coperta e ne riparliamo a marzo!