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cambio elettronico; come avviene

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    #16
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    La regolazione dello stesso?
    Per dire... Se monto un Translogic che non ha una PCV o RB o Bazzaz con cui dialogare... Come avviene la regolazione dei tempi di taglio?

    Se monti un Translogic l'ultimo tuo pensiero saranno le regolazioni .
    Ti garantisco che rimarrai di stucco per la perfezione delle cambiate anche a medi e bassi regimi , cosa impossibile con altri prodotti .
    L'esclusiva funzione Intellishift con tecnologia adattativa fa una serie di cose incredibili, troppe per essere descritte tutte ( e comunque non potrei farlo qua ) . L'importante ? il risultato : cambi marcia dolci e lineari pur se velocissimi a tutti i regimi , senza mai incertezze o impuntamenti , senza la ruvidit? tipica di prodotti poco evoluti ; il tutto senza mai il bench? minimo danno agli ingranaggi . Questo ? quello che distingue un grande cambio elettronico .

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      #17
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      S? INTENDEVO che a me serve NON usare la frizione NON MI SERVE la cambiata a gas aperto...


      Ma la cambiata a gas aperto diciamo che ? una delle principali ragioni di essere del cambio elettronico , ? proprio una "ganzata" come si dice in Toscana Poi certo , non ? obbligo tenere sempre aperto , specie nell'uso stradale .

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        #18
        Originally posted by gabelbrucken View Post
        Per dire, c'? gente che per anni ha cambiato a orecchio senza frizione...

        Vero , ma di questa gente ce n'? anche parecchia che ha fatto lo spezzatino di ingranaggi

        Io sar? anche di parte ma non vedo il senso di cambiare senza frizione e senza cambio elettronico . Se lo fanno per risparmiare ? un guadagno " de Maria Cazzetta" come dicono a Roma .

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