Tweet
preciso che parlo di una normalissima leva freno in carbonio ma dello stesso tipo ( uaguale in tutto e per tutto) a quella originale
per fare il cambio nessun problema ma il contatto dello stop non si chiude ( come quando non ? presente la leva)
di frenare frena ( anche se a ritronare dietro fa "fatica" ma lo stop rimane sempre acceso
la leva freno ( alemno quella per il mio mezzo cbr 600 rr) ? composta da:
la leva vera e propria
la molla ad inizio leva
una parte con il fulcro in comune a quello della leva che fa il movimento contrario ( e che blocca la ghiera per lasensibilit?)
la suddetta ghiera e
poi una "piattina" un p? modellata in allumino ( penso) e penso sia quello il problema....
ho provato a piegarla ma funziona solo una vota e poi basta
volevo mettere la parte originale e lasciare solo la leva aftermarket ma mentre quella in carbonio riesco a smontarla quella originale no( rimane fermo il cilindro che fa da fulcro)
che fare
per fare il cambio nessun problema ma il contatto dello stop non si chiude ( come quando non ? presente la leva)
di frenare frena ( anche se a ritronare dietro fa "fatica" ma lo stop rimane sempre acceso
la leva freno ( alemno quella per il mio mezzo cbr 600 rr) ? composta da:
la leva vera e propria
la molla ad inizio leva
una parte con il fulcro in comune a quello della leva che fa il movimento contrario ( e che blocca la ghiera per lasensibilit?)
la suddetta ghiera e
poi una "piattina" un p? modellata in allumino ( penso) e penso sia quello il problema....
ho provato a piegarla ma funziona solo una vota e poi basta
volevo mettere la parte originale e lasciare solo la leva aftermarket ma mentre quella in carbonio riesco a smontarla quella originale no( rimane fermo il cilindro che fa da fulcro)
che fare