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un mio amico ha la moto dell'oggetto che non va come dovrebbe.
siccome che io non sono un meccanico e tantomeno ho un bandit non so che pesci pigliare; di seguito metto la mail che mi ha mandato con la spiegazione del problema
Bandit 600 del 2002
dopo il tagliando dei 12000 (olio+filtro, filtro aria,filtro benza,candele)
mi sembra che la motina vibri molto di piu' intorno ai 5000 e che fino ai
7000 sia molto piu' vuota di prima il meccanico non sa che pesci prendere a
voi viene in mente qualche cosa?
dimenticavo il mecca mi ha serrato i supporti motore (ha detto che erano
completamente allentati.. se non avesse usato una dinamometrica ma li
avesse stretti ad esperienza potrebbe averli stretti troppo, o hanno dei
fine corsa obbligati?
magari potrebbero essere le candele....mi ha detto che ne ha smontata una (sono passati 200 km dal cambio) ed era bianca...oppure??????
un grosso grazie a tutti per ogni consiglio
siccome che io non sono un meccanico e tantomeno ho un bandit non so che pesci pigliare; di seguito metto la mail che mi ha mandato con la spiegazione del problema
Bandit 600 del 2002
dopo il tagliando dei 12000 (olio+filtro, filtro aria,filtro benza,candele)
mi sembra che la motina vibri molto di piu' intorno ai 5000 e che fino ai
7000 sia molto piu' vuota di prima il meccanico non sa che pesci prendere a
voi viene in mente qualche cosa?
dimenticavo il mecca mi ha serrato i supporti motore (ha detto che erano
completamente allentati.. se non avesse usato una dinamometrica ma li
avesse stretti ad esperienza potrebbe averli stretti troppo, o hanno dei
fine corsa obbligati?
magari potrebbero essere le candele....mi ha detto che ne ha smontata una (sono passati 200 km dal cambio) ed era bianca...oppure??????
un grosso grazie a tutti per ogni consiglio