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190/50 vs 190/55

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    #1

    190/50 vs 190/55

    Spesso si parla di rapporti, e molte volte ho sentito dire che passando da un 190/50 a un 190/55 si allunga la rapportatura di circa 1 dente, ma in realt? ? di pi? si 1 dente, direi quasi 2....

    Questa sera ho misurato la circonferenza di una Diablo Corsa 190/50/17 nuova e quella di uno slick Pirelli Supercorsa SC2 190/55/17 e sono emerse questi risultati:

    diablo 190/50 = 1955 mm

    Slick 190/55 = 2035 mm

    La differenza sono ben 8cm e corrispondono a un +4% che ? ben pi? di un dente corona, sono quasi 2....

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    #2
    Ma l'hai misurata con la moto e la persona sopra o prendendo in mano la gomma o la ruota?

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      #3
      Re: 190/50 vs 190/55

      Originally posted by beatino
      Spesso si parla di rapporti, e molte volte ho sentito dire che passando da un 190/50 a un 190/55 si allunga la rapportatura di circa 1 dente, ma in realt? ? di pi? si 1 dente, direi quasi 2....

      Questa sera ho misurato la circonferenza di una Diablo Corsa 190/50/17 nuova e quella di uno slick Pirelli Supercorsa SC2 190/55/17 e sono emerse questi risultati:

      diablo 190/50 = 1955 mm

      Slick 190/55 = 2035 mm

      La differenza sono ben 8cm e corrispondono a un +4% che ? ben pi? di un dente corona, sono quasi 2....

      se cerchi c'? un post dove facevo dei calcoli che nemmeno l'ing.Mikiff!!

      cmq mi pare venisse fuori qlc tipo 1.6 denti in meno di corona,mettendo il /55!!

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        #4
        Re: 190/50 vs 190/55

        Originally posted by Alone
        Originally posted by beatino
        Spesso si parla di rapporti, e molte volte ho sentito dire che passando da un 190/50 a un 190/55 si allunga la rapportatura di circa 1 dente, ma in realt? ? di pi? si 1 dente, direi quasi 2....

        Questa sera ho misurato la circonferenza di una Diablo Corsa 190/50/17 nuova e quella di uno slick Pirelli Supercorsa SC2 190/55/17 e sono emerse questi risultati:

        diablo 190/50 = 1955 mm

        Slick 190/55 = 2035 mm

        La differenza sono ben 8cm e corrispondono a un +4% che ? ben pi? di un dente corona, sono quasi 2....

        se cerchi c'? un post dove facevo dei calcoli che nemmeno l'ing.Mikiff!!

        cmq mi pare venisse fuori qlc tipo 1.6 denti in meno di corona,mettendo il /55!!
        quoto alone...dovrebbe essere intorno 1.6

        monta pignone 1 dente meno...e sei ok

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          #5
          Re: 190/50 vs 190/55

          Originally posted by Alone
          se cerchi c'? un post dove facevo dei calcoli che nemmeno l'ing.Mikiff!!

          cmq mi pare venisse fuori qlc tipo 1.6 denti in meno di corona,mettendo il /55!!
          In effetti per? non c'? una equivalenza fissa, perch? dipende da quanti denti ha la corona originale.

          Per esempio la ZX10R ha 39 denti, il GSXR 1000 42 e la R1 '04 mi pare 43 o 44, quindi non ? la stessa cosa un dente in pi? su una corona da 39 o su una da 42 per capirci....

          Comunque il /55 allunga sensibilmente rispetto al /50.

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            #6
            Re: 190/50 vs 190/55

            Originally posted by Jacque Attack
            ..........monta pignone 1 dente meno...e sei ok
            ? quello che gli ho detto anch'io

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              #7
              Anche io montando gli SC Pro 190/55 ho sentito un considerevole allungamento dei rapporti con conseguente calo di 'reattivit?' del motore, ma credevo di avere riportato semplicemente la moto ai rapporti originali avendo montato -1 dente di corona ....... evidentemente mi sbagliavo
              Ora si va di pignone

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                #8
                sull' R1 04 con /55 un dente di pignone in meno e un dente di corona in meno equivalgono a 0.76 denti di corona in piu' rispetto alla configurazione originale.

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