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Saltellamento post in pista domenica

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    #1

    Saltellamento post in pista domenica

    Ciao a tutti,
    Domenica sono andato in pista per provare le nuove gomme ke ho messo.

    Ma 1 problema mi assilla, il posteriore non voule saperne di stare attaccatoa terra , saltella in continuazione alle staccate pi? brusche.

    Vi prego datemi 1 CONSIGIO, premetto che ho 1 kawa z-750, ke faccio

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    #2
    magari affonda troppo davanti con conseguente perdita di carico eccessivo al posteriore (che magari lavora male a sua volta)...
    la z750 nn mi sembra una moto prettamente pistaiola a livello di sospensioni di serie.

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      #3
      Risp

      Ciao, sai hai ragione, ma io gi? ho messo molle, olio e pompanti WP, l'anteriore ? piantato a terra (rispetto a prima), e nn affonda il tutto rispetto a prima, quindi ke mi dici

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        #4
        Frizione antisaltellamento seria. Penso sia l'unica. O altriemtni pui provare ad abbassare il posteriore o aumentare il galleggiamento, ma non credo che si otterranno grossi benefici perch? queste due modifiche vanno a discapito della manovrabilit?.

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          #5
          togli dell'estenzione.

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            #6
            ha gi? provato a regolare il mono al meglio? eventualmente quando stacchi prova a stare ancora pi? indietro per ripartire meglio i pesi... ma se hai gi? fatto le forche penso che tu questo lo sappia gi?.

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              #7
              se non fanno la frizione antisaltellamneto per la tua...penso che c'? poco da fare...per quanto regoli bene le sospensioni in staccata ti salteller? sempre....

              l'unico tentativo che puoi fare ? alzare un po il minimo... diciamo attorno ai 2000/2200 giri... questo aiuta ma okkio che richiede uno stile di guida un po diverso...

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                #8
                se ? una questione di sospensioni prova a regolarla meglio se invece ? di motore prova col minimo alto (2500 giri) oppure l'antisaltellamento anche se mi sembra esagerato spendere tutti sti soldi x una moto del genere....

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                  #9
                  Io ti direi:
                  1 alza il minimo (anche 2500)
                  2 prova a diminuire il freno in estensione
                  3 porta il peso indietro in staccata
                  4 (questo non so se ? giusto) diminuisci il precarico al post

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                  5 metti 30 kg di zavorra nel codino

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