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Ma è sempre meglio partecipare no?
IO volevo montarlo sul mio vecchio cbr600f, ed il mecca mi disse che migliorava sensibilmente il tiro ai medi, con una risposta pi? pronta alla manopola del gas, di contro avrei perso qualcosina agli alti.
L'ho comprato e poi non l'ho mai montato, quindi non saprei dirti se realmente sia cos?.
cambiando il rotore aumenta la spinta ai bassi del motore,differenza che si fa sentire abbastanza,l'importante ? non spostare l'anticipo oltre i 4? perch? in tal caso il motore potrebbe risentirne..........
ragazzi io ho una r1 99 con l"anticipo. l"ho provata in tutte le maniere (+2,+3,+4,-2,-3,-4)nel mio caso tenendo l"anticipo a-3 quindi posticipata, ho ottenuto la morbidezza di un 600 e la trazione di un 1000! risultato=anticipo di apertura del gas in percorrenza di curva con notevoli miglioramenti cronometrici (ho anche un dente in meno di pignone).
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