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Finalmente sono riuscito a provare sto benedetto(non tanto dagli sceriffi 
)SC2 190/55 sul mio R1 del '01.
Intanto c'? da dire che,nonostante la mia capronaggine in quanto a sensibilit?,si avverte immediatamente la moto pi? puntata sull'anteriore quindi,in staccata tende a sbandierare leggermente.Ho dato gli ultimi due click che rimanevano alle forche ed ? tutto sparito.
Argomento trazione
..come dire..commovente,stabilit? in piega granitica.Occhei non sono un gran pilota 
e la moto non ? uno dei nuovi terra aria di ora ma,i suoi bravi cavallini li ha e la schiena di quel motore ? pur sempre qualcosa d'importante..si cosumano bene e in due giorni il rendimento ? stato ineccepibile,non solo,secondo me lavora meglio anche l'anteriore(sempre SC2 ma in misure standard).Dimenticavo,ne ha guadagnato anche l'agilit?,non stravolta ma sicuramente migliorata.
Ora veniamo ai rapporti che tanta confusione hanno creato.E' vero il fatto che si allunghino e che sopratutto lo si senta..(avevo gi? un dente in pi? di corona)..montato il pignone con un dente in meno come da svariati suggerimenti,la moto cambia completamente.Il mio timore era che diventasse inguidabile e invece..
Si accorcia quel tanto che basta,il motore prende i giri molto molto meglio(da tener presente che sono 190cm per 95..ignudo ).
Praticamente bisogna riparametrarsi,la moto cambia decisamente,ma in meglio,si riesce a sfruttare di pi? avendo comunque del margine.Non posso far altro che consigliarlo a chi ancora avesse dei dubbi,ovviamente per l'uso in pista.Spero di esser stato utile,non foss'altro per chi come me non ? un esperto ma,cerca di migliorare un pochetto.Ciao.
)SC2 190/55 sul mio R1 del '01.Intanto c'? da dire che,nonostante la mia capronaggine in quanto a sensibilit?,si avverte immediatamente la moto pi? puntata sull'anteriore quindi,in staccata tende a sbandierare leggermente.Ho dato gli ultimi due click che rimanevano alle forche ed ? tutto sparito.
Argomento trazione
..come dire..commovente,stabilit? in piega granitica.Occhei non sono un gran pilota e la moto non ? uno dei nuovi terra aria di ora ma,i suoi bravi cavallini li ha e la schiena di quel motore ? pur sempre qualcosa d'importante..si cosumano bene e in due giorni il rendimento ? stato ineccepibile,non solo,secondo me lavora meglio anche l'anteriore(sempre SC2 ma in misure standard).Dimenticavo,ne ha guadagnato anche l'agilit?,non stravolta ma sicuramente migliorata.Ora veniamo ai rapporti che tanta confusione hanno creato.E' vero il fatto che si allunghino e che sopratutto lo si senta..(avevo gi? un dente in pi? di corona)..montato il pignone con un dente in meno come da svariati suggerimenti,la moto cambia completamente.Il mio timore era che diventasse inguidabile e invece..
Si accorcia quel tanto che basta,il motore prende i giri molto molto meglio(da tener presente che sono 190cm per 95..ignudo ).Praticamente bisogna riparametrarsi,la moto cambia decisamente,ma in meglio,si riesce a sfruttare di pi? avendo comunque del margine.Non posso far altro che consigliarlo a chi ancora avesse dei dubbi,ovviamente per l'uso in pista.Spero di esser stato utile,non foss'altro per chi come me non ? un esperto ma,cerca di migliorare un pochetto.Ciao.