CORONA o PIGNONE?

[gambadilegno]

Salve ragazzi, ho un CBR600F del 2002 tutta originale o meglio...

..ho il terminale, gli arretratori e i tubi in treccia ma nessuna modifica sostanziale!!

Visto che sono alle mie prime uscite in pista, mi accorgo che di avere i rapporti lunghissimi e di prendere mazzate in accellerazione anche dagli F/Sport che montano lo stesso motore della mia!!

voi cosa mi consigliate?
Cambio il pignone o la corona?

Adesso ho 16-45!!


Ciao, Gamba............

[Bottax]

Dipende dove vai e quanti denti puoi aggiungere alla corona. Comunque per farti un bagaglio di rapportature sufficiente prendi un pignone da 15 e una paio di corone, da 46 e 47. Combinandoli tra di loro e con gli originali ottieni pi? o meno tutte le rapportature per iniziare a divertirti in tutte le piste.

[feperis]

avendo un 16 ti consiglierei +2 di corona (se ti basta la catena), per non stressare la catena con un pignone da 15...ovviamente passo 520 sarebbe moooolto meglio

[kindly]

metti una corona con 2 denti in + e vedi come ti trovi
il pignone da 15 e come se mettessi 3(circa) denti di corona in +
di conona non ne puoi aggiungere 3 perch? dovresti allungare la catena.
non ? consigliabile usare un pignone di 15(pochi denti)
basta poi ne parliamo da vicino.
ciao

[AndreaRS250]

io preferisco una corona pi? grande.. anche perch? il pignone ? da 14... e dovrei andare a 13... poi si incunea troppo la catena.. a mio parere.

[ciairo]

Ok, vai di kit 520 ;-)
ROBERTOOOOOOO !!!! Forza, su, chiamalo ;-)
Io direi un bel 16/48 ;-)

[feperis]

+ 3 col kit 520? forse troppo ...forse no...non conosco la moto

[ciairo]

+ 3 col kit 520? forse troppo ...forse no...non conosco la moto

Perch?? Che cambia?
Il numero di denti ? relativo, semplicemente 520 o meno passando da 16/45 a 16/48 hai un "accorciamento" della riduzione finale di poco pi? del 6% ;-) Poi il fatto che la trasmissione passo 520 scorra meglio (e duri meno) ? un discorso a parte

[feperis]

intendevo che gi? 3 mi sembrano forse tanti...col passo 520, che riduce sensibilmente le perdite di potenza) mi sembrano ancor?a di pi?...ma ripeto...non conosco la moto...

[kindly]

diciamo che la pista ? cortissima, si mette al massimo la 3( i + corti anche la 4), amici miei con le jap 4 cilindri montano anche 5 denti di corona in +

[Bottax]

Se non cambi la catena 5 denti in pi? in corona difficilmente ci stanno. Ti consiglierei un pignone da 15 con una corona da 47, cos? rimane abbastanza inalterata anche la lunghezza della moto. Poi l'unica ? provare e riprovare.

[feperis]

diciamo che la pista ? cortissima, si mette al massimo la 3( i + corti anche la 4), amici miei con le jap 4 cilindri montano anche 5 denti di corona in +

ah beh...se sai gi? su che pista gira ? un altro discorso...ma 5 denti e catena cambiata immagino

[ANDREW46]

15/45 o 15/46 e vedrai che la moto andr? benissimo.

[gambadilegno]

Alla fine ho messo un bel pignoncino con un dente in meno!!

La scelta ? stata dettata esclusivamente dal portafoglio, ma devo dire che va proprio una BOMBA!!!


Grazie dei consigli, ciao Gamba...........