Problemi in frenata...

[Devilman83]

Mi si allunga la corsa della radiale in maniera BEEEEEESTIALE!!!

L'impianto ? formato da radiale discacciati 19, olio 4.1, tubi treccia originali, dischi braking margherita e pastiglie braking CM55...


Dopo 8 giri sul passo del 1.25 a Varano abbastanza tranquillo dovevo frenare a tre dita e la leva quasi arrivava al manubrio.... Uscivo stavo fermo 20-30 min e la corsa ritornava dura! La leva ? regolata pi? distante possibile...

Ah la radiale l'ho presa usata....

Che dite??? Radiale andata??? Pastiglie che soffrono il calore??? Tubi di serie di cacca? Provare il dot 5.1???

[AndreaRS250]

spurgo demmerd?

[Devilman83]

Continua a farmelo anche dopo pi? e pi? spurghi....

[Devilman83]

Ah, io peso 100 kg!

[AndreaRS250]

invece che il 5.1 nn potresti provare un super dot 4?
cmq che casino con tutte ste cifre... secondo me ? adria che stressa un po' troppo i freni.

[Devilman83]

invece che il 5.1 nn potresti provare un super dot 4?
cmq che casino con tutte ste cifre... secondo me ? adria che stressa un po' troppo i freni.

Adria?!?!? Vorrai dire Varano!!!

[reka]

tubi

[Il Pres]

Ti servono i tubi in treccia...

[DevilR1]

Ti servono i tubi in treccia...

La cosa che dovevi mettere per PRINA (cio? i TUBI) non l'hai messa!

Dopo di questi se si ripete vuol dire che scalda troppo!

[spettinato]

Ti servono i tubi in treccia...

La cosa che dovevi mettere per PRINA (cio? i TUBI) non l'hai messa!

Dopo di questi se si ripete vuol dire che scalda troppo!

la triumph monta tubi in treccia di serie

[Devilman83]

Ti servono i tubi in treccia...

La cosa che dovevi mettere per PRINA (cio? i TUBI) non l'hai messa!

Dopo di questi se si ripete vuol dire che scalda troppo!

la triumph monta tubi in treccia di serie

Eh si, la mia moto ha i tubi in treccia di serie.... Ha un tubo diretto che parte e arriva alla pinza di destra e poi ha il ponte che dalla pinza destra va alla sinistra!

[DevilR1]

Ti servono i tubi in treccia...

La cosa che dovevi mettere per PRINA (cio? i TUBI) non l'hai messa!

Dopo di questi se si ripete vuol dire che scalda troppo!

la triumph monta tubi in treccia di serie

Bhe non sapevo di che moto si stava parlando!
Comunque non sono diretti!C'? lo snodo mi sembra Quindi eseguire uno spurgo come si deve!Io metterei dei tubi diretti!

Ripeto ? una questione di temperatura,effetto fading(Perdita di efficienza frenante dovuta e stress Termico)leva spugnosa!

Evidentemente l'attrito generato da pastiglie/disco ? eccessivo!
Cose da provare Olio e pastiglie diverse, ci sono alcuni modelli che hanno una barriera termica posteriore ceramica!

Comunque ? sempre difficile valutare un impianto frenante se non lo si ? sotto mano!

[Devilman83]

DevilR1 i tubi nno sono diretti ma hanno il ponte tra una pinza e l'altra... Adesso le prossime pastiglie al posto delle BRAKING CM55 voglio monatre le DUNLOPAD RACING.... Poi questo inverno faccio revisionare la pompa, metto i tubi sdoppiati e cambio tutto il liquido!

[Ultrone]

Possono essere le pastiglie skifose che si deformano e diventano a forma di parentesi ( e fanno poco contatto.

[DevilR1]

DevilR1 i tubi nno sono diretti ma hanno il ponte tra una pinza e l'altra... Adesso le prossime pastiglie al posto delle BRAKING CM55 voglio monatre le DUNLOPAD RACING.... Poi questo inverno faccio revisionare la pompa, metto i tubi sdoppiati e cambio tutto il liquido!

Si le Dunlopad hanno quella barriera termica ceramica che ti ho detto!
Dunlopad RDP "Racing". Sono costruite in materiale sinterizzato ed hanno il trattamento esterno (a contatto con il pistoncino) in ceramica per ridurre al minimo la trasmissione di calore. In pista vanno benissimo, sono un po' rumorose alle basse velocit? , ma in pista non importa. Hanno la caratteristica che quando superano i 300? C il materiale aumenta di volume evitando che la leva affondi!!!
E possso aggiungere che dalla sua hanno una grande durata!