sfilare le forcelle

[elleen]

il kawa 636 monta il /65

dato che ora monto il /70 pensavo di sfilare un p? le forche.. volevo sapere se cambia molto la moto sfilandole (e se si in cosa) oppure se non serve a niente...

ma soprattutto.. c'? chi dice di sfilarle 4 mm, chi 7...

voi che dite???

miii come sono ignorante ILLUMINATEMI

[Ultrone]

Sfilando le forche la moto aumenta un poco di reattivit? all'anteriore, sfilandole troppo c'? il rischio che in piega l'avantreno ti chiuda sotto (con conseguente scivolata)

A mio avviso su strada difficilmente si raggiungono inclinazioni che possono far partire l'anteriore, cmq di norma uno sfilamento di 5mm ? gi? un valore abbastanza importante.

Prova prima con 3 mm e solo successivamente prova a portarlo a 5mm, osservando se la moto non diventa troppo nervosa.

[elleen]

grazie provo e poi al max richiedo...

(cmq in strada non vado piu )

[reka]

prova a sentire akashi (quello scritto con i simboli della tastiera per? :d ) , so che lui si era informato da qlcn addentro alla kawa stessa

[TWO*stroka!]

io ho sfilato di 3 come previsto...

[elleen]

ooookei vada per i 3 mm allora ma dopo piego cosi benee anche a destra come te simone?

[McRae (Lo Straniero)]

In teoria, la differenza di altezza tra le due gomme montate ? di 1.2cm, quindi vanno sfilate della met?, 6mm.
Ci sarebbe da considerare la variazione dell'avancorsa, ma con 6mm e 25? di canotto, ma insomma.. non ? che cambi molto.

[spettinato]

la misura perfetta dal 60 al 70 ? 3mm..... il 65 non so.... vai x gradi

[McRae (Lo Straniero)]

la misura perfetta dal 60 al 70 ? 3mm

Perch? 3 mm? Parti da un calcolo, o per "usanza" ? in quel caso c'? da considerare anche di che moto si parla..

[Giocattolaio]

la misura perfetta dal 60 al 70 ? 3mm

Perch? 3 mm? Parti da un calcolo, o per "usanza" ? in quel caso c'? da considerare anche di che moto si parla..

QUOTONE.
1mm di qu? 1mm di la....
senza calcolare che anche a parit? di moto un precarico diverso delle forche gi? sballa tutto,.... senza tenere presente anche il peso del conducente.

come dice SPETTINATO andare per gradi ? la cosa migliore da fare.

[Lu90]

anche se molti mi hanno biasimato io le avevo sfilate di 15 mm.

Andavo bene, la moto chiudeva solo se entravo con i freni in mano, ma a met? curva allargava col davanti, ora le ho sfilate di 10mm e nn + 15 e sto aspettando di vedere se ? cambiata.

[TWO*stroka!]

io non mi sono mai messo a fare calcoli....ma si e' sempre detto che dal 65 al 70 erano 3mm.... ...in ogni caso io volli provare a sfilare di 5mm e mi chiuse davanti 2 volte in 2 giri... :d

[spettinato]

la misura perfetta dal 60 al 70 ? 3mm

Perch? 3 mm? Parti da un calcolo, o per "usanza" ? in quel caso c'? da considerare anche di che moto si parla..

visto che parlo di 60 non ? difficile capire che parlavo di "ex" R6

calcolo basato sul rototamento e altezza spalla gomma...... non da me ovvio....ma da un meccanico che correva co R6

[McRae (Lo Straniero)]

visto che parlo di 60 non ? difficile capire che parlavo di "ex" R6

Poteva essere anche un vecchio kawa i primi avevano il 60

calcolo basato sul rototamento e altezza spalla gomma...... non da me ovvio....ma da un meccanico che correva co R6

Eh ma.. appunto per quello ti chiedevo il perch? dei 3mm
In teoria, un 120/60 su cerchio da 17 ? "alto" 57.58cm, mentre un 120/70 ? alto 59.98... quindi 2,4 cm in meno. Va dimezzato della met?, e quindi 1,2cm di differenza di altezza. Per questo mi tornava strano.
Boh.. far? un po di misure... ma da calcoli mi viene cos?.. sembra tanto anche a me onestamente...

[TWO*stroka!]

oh mat...io in matematica avevo 4...mi tocca ascoltare cosa dicono gli altri...