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Devo iniziare a farmi una cultura... che vantaggioffre una pompa radiale rispetto ad una tradizionale?
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le leggi della fisica....in partiocolare il capitolo sulle leve di primo ,secondo e terzo grado.. -
..maahhh... fondamentalmente che corri meno rischi che il cosiddeto "rigatone" ti spelli la punta del pisello......
anche se a me non dispiace quando mischiano le due tecniche....Last edited by ace; 15-12-05, 10:48.Comment
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Vab? se vogliamo fare gli spiritosi ok, ma lamia era una domanda seria...cosa ha di diverso strutturalmente da una leva normale?Originally posted by spider
Alberto...hai bevuto?
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in altre parole...ti serve una prostituta radiale....Comment
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volevo solo sapere se vale la pena di spenderci 300 euro e più..Comment
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ma ********** vaOriginally posted by spider
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per essere seri.... vista che il pistone e a 90 gradi con la leva la forza che applichi per frenare viene trasferita nel modo piu' ottimale possibile.... ogni angolo diverso dal perpendicolare scompone la forza che applichi....Comment
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sicuramente vale la spesa...anche se 300 neuri sono tanti per me.... trovi prostitute radiali a molto meno...hahahahaComment
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Ah ecco...adesso mi ? chiaro...GrazieOriginally posted by spider
Visto che quando vuoi sai essere serio
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200 EURO semmai...Comment
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Che pompa radiale decente costa appena 200 €???Originally posted by grazio85Last edited by Dima; 15-12-05, 19:19.Comment
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la discacciati
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spiegazione perfetta! complimenti!Originally posted by spider
aggiungo solo una cosa, potresti perdere un p? di modulabilit? rispetto alla pompa assiale che avevi prima perch? a parit? di spostamento della leva rispetto a quest' ultima la radiale sposta molto pi? liquido indirizzandolo alla/e pinze.
io ho sulla mia moto ho delle "prostitute" semiradiali
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