Ammortizzatore....

[morris7]

Che funzione ha l'ammortizzatore di sterzo con precisione...magari con foto?

[freddy.bike]

serve per smorzare le sbacchettate...ovvero quei momenti in cui magari uscendo di curva in piena accellerazione,incontrando un avvallamento lo sterzo si sposta velocemente tutto a destra e poi a sinistra..etc..

ecco l'ammortizzatore di sterzo serve per attutire qst movimento...

[morris7]

serve per smorzare le sbacchettate...ovvero quei momenti in cui magari uscendo di curva in piena accellerazione,incontrando un avvallamento lo sterzo si sposta velocemente tutto a destra e poi a sinistra..etc..

ecco l'ammortizzatore di sterzo serve per attutire qst movimento...

GRazie MAGICO era come pensavo

[r1maury]

Ah e' capitato alcune volte,tipo SBK che ne ho visto uno piu' lungo,parallelamente alla forcella,a che serve?per un ritorno piu' controllato?

[zep]

no, la funzione e' sempre quella, cambia solo la posizione.

[luca R1]

Ed ? uguale come funzionalit?? E' solo diverso esteticamente?

[zep]

si', per esempio sull'r1 puoi montarlo di fianco, davanti alla piastra sup di sterzo o dietro a questa. non cambia nulla. dipende da chi compri l'ammo.

[Alex7]

Ah e' capitato alcune volte,tipo SBK che ne ho visto uno piu' lungo,parallelamente alla forcella,a che serve?per un ritorno piu' controllato?

Se intendevi perpendicolamente alla forcella era un ammortizzatore di sterzo mentre se intendevi veramente parallelamente era un sensore dell'impianto acquisizione dati (telemetria) che rileva il lavoro della sospensione.

[morris7]

Ah e' capitato alcune volte,tipo SBK che ne ho visto uno piu' lungo,parallelamente alla forcella,a che serve?per un ritorno piu' controllato?

Se intendevi perpendicolamente alla forcella era un ammortizzatore di sterzo mentre se intendevi veramente parallelamente era un sensore dell'impianto acquisizione dati (telemetria) che rileva il lavoro della sospensione.

Raga... bello sto forum tecnico

[zep]

Ah e' capitato alcune volte,tipo SBK che ne ho visto uno piu' lungo,parallelamente alla forcella,a che serve?per un ritorno piu' controllato?

Se intendevi perpendicolamente alla forcella era un ammortizzatore di sterzo mentre se intendevi veramente parallelamente era un sensore dell'impianto acquisizione dati (telemetria) che rileva il lavoro della sospensione.

wow, finezze mattutine... pensa che ho letto il post e non mi sono neanche accorto se r1maury avesse scritto parallelo o perpendicolare... vabbe' ma son le nove ed e' agosto...

[r1maury]

Si perpendicolarmente..
Vero l'ho notato anche nei mono posteriori,all'inizio pensavo fosse un "aiuto"