Cambiato scarico ora buco nell'erogazione..

[max750s]

ho sostituito un silenziatore yoshimura con un exan omologato con db killer..

pensavo cambiasse poco alla guida e invece adesso mi ritrovo con un bel buco di erogazione tra i 5 e i 6000 giri regime in cui prima cominciava a spingere.

in corrispondenza dei 5000 sento un fortissimo rumore di aspirazione ma la moto non cammina. o almeno non come prima

cosa posso fare? la moto ? a iniezione ma non monta nessun tipo di centralina aggiuntiva e neanche vorrei montarla..

[reka]

ma lo yoshi era omologato?

[spettinato]

ma lo yoshi era omologato?

dubito

[reka]

se non avevi modificato nulla allora direi che questo crea un po' pi? di scompensi alla carburazione... nemmeno il filtro avevi cambiato?

[max750s]

si il filtro l'ho cambiato.. ho il kN..

la moto ? come era prima, ho solo sostituito un silenziatore con l'altro.

no lo yoshi non era omologato, ma anche togliendo il db killer all exan non cambia molto, diventa piu' cattivo ma solo in alto..

[FABRY24]

rimetti lo yoshi...

[russomoto]

basta che ti fai modificare la carburazione dal tuo meccanico sui suzuki si puo

[cicio]

la riconferma che dopo aver cambiato scarico e filtro , va rifatta la carburazione

[reka]

strano che con lo yoshi e il filtro aperto andasse bene ... cmq davvero, sulla suzu puoi modificare la carb senza PC o cose simili.

[max750s]

sull'iniezione?
non si puo' modificare solo il Co?

[reka]

io sapevo che la centralina delle suzu ? rimappabile.

[max750s]

ci vorrebbe qualche guru suzukista..