ieri sera,prelude 2.2 vtec vs bmw 330 xd...

[Esusino]

magari quelli imbranati sono partiti in seconda

[gio rsv-ps2]

l'automatico 25 tutti....il 4x4 sullo 0-100 aumenta di mezzo secondo

ste il prelude e' penalizzato dalla trazione anteriore,visto che partire facendo scaricar bene 180 e passa cv non e' facile...sta di fatto cmq che mezzo secondo non e' un razzo dai

[Slapshot]

mitico....

[Esusino]

ma al semaforo a quanti km/h siete arrivati?

[franzkranz]

c' ? anche la variabile....abilit? di guida e padronanza del mezzo

[gio rsv-ps2]

ma al semaforo a quanti km/h siete arrivati?

ora vuoi sapere troppo

[bennyiens]

complimentoni a ponte allora...qualcosa oltre il tagliaerba la sa guidare allora... skerzo...

[gio rsv-ps2]

complimentoni a ponte allora...qualcosa oltre il tagliaerba la sa guidare allora... skerzo...

fra secondo me dovrebbe solo farci la mano con le partenze...difatti per farti un esempio,se partiamo io e lui al semaforo,gli do' perche' io so' partire e lui invece e poco pratico,penso che s edovesse imparare la tecnica giusta,se ne fuma un bel po' nei primi metri,visto le qualita' della macchina che si ritrova sotto il culo

[Dave San]

fra secondo me dovrebbe solo farci la mano con le partenze...difatti per farti un esempio,se partiamo io e lui al semaforo,gli do' perche' io so' partire e lui invece e poco pratico,penso che s edovesse imparare la tecnica giusta,se ne fuma un bel po' nei primi metri,visto le qualita' della macchina che si ritrova sotto il culo

Importantissimo stare sempre in VTEC altrimenti ti passano cani e porci

[toofastforu]

fra secondo me dovrebbe solo farci la mano con le partenze...difatti per farti un esempio,se partiamo io e lui al semaforo,gli do' perche' io so' partire e lui invece e poco pratico,penso che s edovesse imparare la tecnica giusta,se ne fuma un bel po' nei primi metri,visto le qualita' della macchina che si ritrova sotto il culo

non per vantarmi ma inj partenza con una matiz tengo la punto multijet 90cv nuova nuova di un amico... ? solo questione di capire come e quando lasciare la frizione e con che quantit? di gas partire..... ovviamente senza cambiare frizione ogni mese!!

[bennyiens]

fra secondo me dovrebbe solo farci la mano con le partenze...difatti per farti un esempio,se partiamo io e lui al semaforo,gli do' perche' io so' partire e lui invece e poco pratico,penso che s edovesse imparare la tecnica giusta,se ne fuma un bel po' nei primi metri,visto le qualita' della macchina che si ritrova sotto il culo

potresti sempre insegnarglielo tu a partire nn da cani...

[gio rsv-ps2]

non per vantarmi ma inj partenza con una matiz tengo la punto multijet 90cv nuova nuova di un amico... ? solo questione di capire come e quando lasciare la frizione e con che quantit? di gas partire..... ovviamente senza cambiare frizione ogni mese!!

guarda gian,ti posso dire che con i miei miseri 130 cv della megane,nonostante i gia 50.000 chilometri percorsi,nei primi 50 metri di partenza da fermo,mi prendo belle soddisfazioni,ma solo perche',piacendomi la guida sportiva,e con la mole di chilometri mensili che faccio,ho imparato a sapermi gestire le partenze,e solo questione di pratica

[toofastforu]

guarda gian,ti posso dire che con i miei miseri 130 cv della megane,nonostante i gia 50.000 chilometri percorsi,nei primi 50 metri di partenza da fermo,mi prendo belle soddisfazioni,ma solo perche',piacendomi la guida sportiva,e con la mole di chilometri mensili che faccio,ho imparato a sapermi gestire le partenze,e solo questione di pratica

hai ragione in pieno..... anche a me piace la guida sportiva in auto!!

[jonny_rsv]

Gio senza nulla togliere alla Prelude, sono partiti male loro....

Fidati che un 330xd ultima serie ne ha da vendere!!!

[bennyiens]

non per vantarmi ma inj partenza con una matiz tengo la punto multijet 90cv nuova nuova di un amico... ? solo questione di capire come e quando lasciare la frizione e con che quantit? di gas partire..... ovviamente senza cambiare frizione ogni mese!!

in partenza nn mi caghi...eh eh...