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quanto hai speso?
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quanto hai speso?Originally posted by alem74Comment
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Alem il prezzo delle gomme ? ottimo!!
che palle con ste turbine e semiassi e alzavetri...ma andate a farvi una cagata
e na trombata...come se le altre macchine non avessero mai niente..
e poi se la volete nuova in tutto andate a comprarla nuova spendendo quasi 3 volte tanto..tanto i problemi li hanno anche loro come ogni auto..
Alem ottimo affare..
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Dillo...direi che a 180000km non ? consigliabile potenziare un motore...un 1.8 turbo benzina arriva facilmente intorno ai 220 cv ma credo sia meglio non spingersi oltre i 180 per l'affidabilit?.
Il "limitatore della turbina" (...mamma mia cosa devo sentire) si chiama valvola wast gate e con la rimappatura puoi spostarne l'intervento per avere maggior pressione a disposizione...altrimenti fai montare un overboost che, quando attivato, ti porta la pressione a "X" di + per il tempo che ti serve e poi lo puoi disattivare...Comment
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mah.. io di motori da auto nn ci capisco una fava.. cmq stavo pensando di rifarci la turbina e la distribuzione arrivato a 200000 e poi cambiare qualcosina.. ma tu dici che arriva a 220cv senza toccare filtro, scarico ecc ecc? sl di elettronica? e l'overboost scusa ma cm funzionerebbe??Originally posted by alem74Comment
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Lo sai che ti amo...Originally posted by golf2000Alem il prezzo delle gomme ? ottimo!!
che palle con ste turbine e semiassi e alzavetri...ma andate a farvi una cagata e na trombata...come se le altre macchine non avessero mai niente..
e poi se la volete nuova in tutto andate a comprarla nuova spendendo quasi 3 volte tanto..tanto i problemi li hanno anche loro come ogni auto..
Alem ottimo affare..
270? molle, ammortizzatori e sost cuffia giunto dx...la cuffia l'ho presa io a 13 ? cos? come i supporti ammortizzatori ant.(30 ?)..totale 313 ?...Originally posted by dilloComment
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e nn ti spacchi il culo ad ogni tombino? a me pare che sia gi? troppo scomoda di suo in citt?...Comment
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Originally posted by dillo
Guarda un p? qua...
http://staff.nt2.it/MICHELE/parola_263_overboost.aspxComment
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Che discordi Diego! Ovvio che i difetti ci stanno in tutte... Ma se si conoscono meglio evitarli! I vetri che cascano son un problema cronico della quarta serie (non so le altre....) che si risolve montando il kit adeguato.... Ora se ti fanno il lavoro bene ti montano quello in acciaio e non hai + problemi... Altrimenti ti rimontano il kit in palstica e alla gente poi ovvio che girano le balle....Originally posted by golf2000Alem il prezzo delle gomme ? ottimo!!
che palle con ste turbine e semiassi e alzavetri...ma andate a farvi una cagata e na trombata...come se le altre macchine non avessero mai niente..
e poi se la volete nuova in tutto andate a comprarla nuova spendendo quasi 3 volte tanto..tanto i problemi li hanno anche loro come ogni auto..
Alem ottimo affare..
Per le turbine non ? che il problema sia poi cos? da poco.... Se esce in garanzia no problem.... Ma su un usato se ti esce non ? che sia poi proprio bello.... Idem per i semiassi (anche se li il problema era maggiore sulle seat...).
Per i discorsi di potenzimento poi.... Il 150 arriva tranquillo a 220 senza troppe noie se il lavoro lo fa chi di dovere.... Idem per i 1.8 turbo che spendendoci il giusto arrivano a oltre 300cv....Comment
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chiarissimo... quindi in teoria si pu? modificare la pressione in cui interviene la wastegate dando cos? + potenza e montare inoltre un overboost che a comando blocca ulteriormente la wastegate, giusto? ma cos? nn si butta la turbina in met? dei km?Originally posted by alem74Comment
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s? ma x averci 300cv devi spenderci un rene, fai un casino che partono gli allarmi e cmq nn so neanche come li scarichi a terra cn una trazione anteriore... pattini in 4?...Originally posted by DevilmanComment
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Quella del mio compare accennava la sgommata pure in quinta.... Per la spesa non ? poi molto elevata in relazione a quanto tiri fuori.... Ovvio + spendi + sei affidabile....Originally posted by dillo
Ora ? un p? che non lo incontro.... Ma mi pare che gli unici problemi seri erano i semiassi macinati.... Ma aveva risolto con roba buona
In ogni caso il turbo originale non li regge! Quello ovvio!
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Quoto!!!Originally posted by Don_Chauto tedesche, moto giapponesi e donne a pagamento...
la ricetta della felicit?
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Mi intrometto per dare un appoggione al fratellino....
Per quelli che parlano di richiami, guasti.. ecc..ecc... vorrei solo accennare qualche fatto:
Tutti i Nostri amici compravano volkswagen... Polo.. Golf.. Ibiza (che sempre VW ?).. noi... Punto.. 500Sporting... Bravo HGT.. Bravo GT...
Beh.. chiss? come mai.. nonostante le dicerie (anche nostre).. indovina un p? chi era sempre dal meccanico?
Io mi sono arreso alle tedesche e ne sono contento... Ale ha fatto altrettanto (nonostante l'odio congenito per la GOLF)...
Per quanto riguarda l'assetto.. non penso possa trovare dura la sua... dopo aver usato la mia con assetto e cerchi spropositati...
Cmq.. l'ho provata e .... CAXXO ? un aereo!!!Comment
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