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COMPLIMENTI Staff, bella figura di Merd......

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    #31
    Ho scritto EFFETTIVI? Non mi pare di averlo scritto... Ma ti assicuro che indicati ci son tutti... e c'? chi stacca dopo di me....

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      #32
      Ho trovato giusto QUALCHE POST che reca link a siti esterni....
      Che faccio, continuo?

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        #33
        Dal semaforo ai 100 metri 20 km/h li prendi con un mille...

        ... indipeccui 280 + 20 = 300 km/h indicati = 290 effettivi...



        Staccare ai 100 da quella velocit? con freni originali e moto da 200 kili effettivi significa molto semplicemente aver molta voglia di sabbia...

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          #34
          Originally posted by mikifromflorence
          Dal semaforo ai 100 metri 20 km/h li prendi con un mille...

          ... indipeccui 280 + 20 = 300 km/h indicati = 290 effettivi...



          Staccare ai 100 da quella velocit? con freni originali e moto da 200 kili effettivi significa molto semplicemente aver molta voglia di sabbia...

          guarda che se stringi un p? di pi? la moto frena meglio...
          Scherzi a parte in frenata la CBR 1000rr ? molto equilibrata e permette di staccare, non dico tranquillamente, IN PROSSIMITA' dei 100m...

          La 6? si inserisce appena usciti per spararsi a velocit? importanti verso la staccata della S.DONATO.. questa volta leggo, al passaggio sotto al semaforo, 281Km/h? e questa volta stacco in prossimit? dei 100m (non senza un pizzico di ?stretta? a dire il vero ma la CBR risponde con decisione e prontezza, si pu? fare ancora meglio) bene cos?.....
          Poi sei cos? sicuro che a quelle velocit? si prendano BEN 20Km/h in quello spazio?

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            #35
            icy dai... quella staccata con un 1000 (ma con un 600 ? lo stesso ) non si fa ai 100..... sempre che uno voglia farsi anche la s donato dopo...
            in stk (c i v ) staccano verso i 200
            ivan sala in sbk ( civ ) stacca ai 200 , ma dai, ai 100 mt davvero stento a credere.....

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              #36
              Originally posted by birubiru
              icy dai... quella staccata con un 1000 (ma con un 600 ? lo stesso ) non si fa ai 100..... sempre che uno voglia farsi anche la s donato dopo...
              in stk (c i v ) staccano verso i 200
              ivan sala in sbk ( civ ) stacca ai 200 , ma dai, ai 100 mt davvero stento a credere.....
              Ti assicuro che ai 200m chiudi il gas e prepari la staccata e la posizione del corpo, i freni li puoi richiamare in prossimit? dei 100...

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                #37
                Originally posted by Icy

                Poi sei cos? sicuro che a quelle velocit? si prendano BEN 20Km/h in quello spazio?
                Quello spazio sono 400 metri e la cbr ? rapportata corta...

                ... kmq boh...

                ... sar? io (e tutti quelli che conosco) che ci cakiamo sotto...

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                  #38
                  Originally posted by mikifromflorence
                  Originally posted by Icy

                  Poi sei cos? sicuro che a quelle velocit? si prendano BEN 20Km/h in quello spazio?
                  Quello spazio sono 400 metri e la cbr ? rapportata corta...

                  ... kmq boh...

                  ... sar? io (e tutti quelli che conosco) che ci cakiamo sotto...

                  Un 1000 che mura a 12.000rpm e raggiunge quelle velocit? con rapportatura originale al mugello ? tutto furch? corta... Anzi, accorciandola un pelo, a mio avviso, si guadagnerebbe parecchio ma la moto doveva essere in configurazione originale!!!

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                    #39
                    Originally posted by Icy
                    Originally posted by birubiru
                    icy dai... quella staccata con un 1000 (ma con un 600 ? lo stesso ) non si fa ai 100..... sempre che uno voglia farsi anche la s donato dopo...
                    in stk (c i v ) staccano verso i 200
                    ivan sala in sbk ( civ ) stacca ai 200 , ma dai, ai 100 mt davvero stento a credere.....
                    Ti assicuro che ai 200m chiudi il gas e prepari la staccata e la posizione del corpo, i freni li puoi richiamare in prossimit? dei 100...


                    Ma hai idea di cosa signifiki la parola STACCARE???



                    Questione kiusa...

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                      #40
                      in effetti il millone ? rapportato un po' lungo di serie... bisognerebbe cambiare corona (+2denti) o meglio ancora montare un pignone da 15

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                        #41
                        Si, ne ho giusto una certa idea ma FORSE anche il momento della staccata ? adattabile a pista, planimetria, asfalto e tipologia di curva, non ? sempre e solo CHIUDI FRENA A PALLA... ma se per te la questione ? kiusa...

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                          #42
                          Originally posted by birubiru
                          in effetti il millone ? rapportato un po' lungo di serie... bisognerebbe cambiare corona (+2denti) o meglio ancora montare un pignone da 15
                          minimo il pignone ci vuole...

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                            #43
                            Originally posted by TWO*stroka!
                            Originally posted by birubiru
                            in effetti il millone ? rapportato un po' lungo di serie... bisognerebbe cambiare corona (+2denti) o meglio ancora montare un pignone da 15
                            minimo il pignone ci vuole...
                            Perch? un anticipo no???

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                              #44
                              infatti io che son fava ho montato solo la corona
                              il pignone ? piu' giusto per girare in pista , su strada credo sarebbe un po' impegnativa da gestire col pignone da 15 (per me eh...)

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                                #45
                                Mito attendo risp all'MP...........

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