Moto only for race

[skizzik]

Giusto prima di uscire metto questo topic che pu? essere interessante

Se uno prende una moto nuova, tipo il 636, che ora si trova a prezzi ottimi e decidesse di farlo solo pista vendendo tutti i pezzi originali e sostituendoli con altrettanti aftermarket e pi? prestazionali qual'? la differenza di prezzo che dovrebbe mettere?

Faccio un elenco delle cose che mi vengono in mente da cambiare
mettere il prezzo di vendita del pezzo originale e quello d'acquisto dell'after market

Carene
Scarico completo
Mono
impianto frenante
pedane

poi modifiche da cui non si recupera nulla
Modica forcella
volano anticipo
gas rapido

e alla fine quando si perde al momento della vendita?

PS Non voglio farlo ? solo una cosa che m'incuriosisce

[Anonymous]

la roba originale non ? facile da vendere

[nexsus]

La roba originale veramente non si vende mai......

[AndreaRS250]

come no?
vallo a dire a quelli che si schiavellano in strada se nn gli interessano le cose originali tipo le carene.

[neeko72]

La roba originale veramente non si vende mai......

io posso dirti che ho appena venduto le carene originali(no serbatoio) e il terminale.....950? per le prime e 280 per il secondo.....una carena VTR la prendi con 350? ed uno scarico con 300....nel caso ne avanzerebbero 600....fatti due calcoli...

[Williams1]

come no?
vallo a dire a quelli che si schiavellano in strada se nn gli interessano le cose originali tipo le carene.

quoto

[TWO*stroka!]

se vendi a un privato che cerca pezzi ci fai un bel po' di soldi ma se vendi a quelli che comprano i ricambi usati mi sa' che ti danno poco...molto poco..perche' gia' loro svendono le cose quindi...

[skizzik]

vendendo a un privato
ho visto carene complete, di moto nuove, a oltre 1000? e lo stesso dicasi per lo scarico completo

credo che si venda tutto e neanche con troppe difficolt? se si ha culo