Gasolio antigelo zona Udine

[Giu72]

Il 6 parto per la montagna ed ho calcolato che rabboccherò il serbatoio in zona Udine, forse qualche km dopo.
Il gasolio che viene distribuito in zona, è già quello che viene chiamato gasolio alpino/artico, oppure è quello "normale"?

Nel secondo caso metterei l'additivo e poi per sicurezza arrivato a destinazione rabboccarei ancora.

P.S. destinazione finale : Bad Kleinkichheim, vicino a Villach (AUT).

[ace]

ma non sei socio ACI ????






[YOUTUBE]_2RjhGKlD-k[/YOUTUBE]

[facssss]

ma non sei socio ACI ????






[youtube]_2RjhGKlD-k[/youtube]

ti giuro che ho pensato la stessa cosa

[funai]

ti consiglio di mettere l'aditivo il giorno prima di partire perche e' consigliabile che l'aditivo sia bene in circolo nell'impianto.....se tu aggiungi gasolio artico con gasolio normale abbassi i gradi di protezione...esempio: se metti del gasolio artico che protegge fino a -15 con gasolio normale avrai un -7 mi spiego? metti l'aditivo gia' da giorni prima credi a me che l'ultima volta mi e' costato 200? tra recupero aci e riscaldamento auto

[Tigro]

il gasolio artico/alpino comunemente detto protegge fino a -21 in genere
Cmq da Udine nord in su lo trovi gia' dai primi di dicembre
All' ultima stazione italiana (Omv Fella) ne hanno in abbondanza, la riforniamo anche oggi
Se vai a Villach sei a posto cosi' facendolo poco prima dell arrivo hai serbatoio pieno e non corri il rischio di sorprese.
L' importante e' che sia anche in tutto il circolo perche e' piu' facile si intorbidi nei tubicini che nel serbatoio

[Marco54]

io ci sono stato 4 giorni fa e faceva -4 -5 non era cosi preoccupante

[ace]

scusate... ma le auto recenti ma non troppo non hanno un "riscaldatore" sul circuito ???

[raster10]

scusate... ma le auto recenti ma non troppo non hanno un "riscaldatore" sul circuito ???

Quelle fatte bene direi di si,

ma Giu gira con questa

TURBO DIESEL

[marco84]

si, ma se ti si gela nel filtro non la metti nemmeno in moto, riscaldatore o no.
a me quando è successo a pragelato a -18 gli ho scaldato l'impianto con dell'acqua bollente che avevo scaldato sul fornellino da campeggio facebdo sciogliere la neve...l'alternativa era lasciarla li in attesa della bella stagione..

[neeko72]

A me successe l'anno scorso a passo gardena...non ci fu verso di farla partire...180€ di carro attrezzi e officina giù a corvara...fanculo.....e si che non era la prima volta e non aveva manco fatto sto gran freddo...

[Giu72]

ma non sei socio ACI ????






[YOUTUBE]_2RjhGKlD-k[/YOUTUBE]

ti consiglio di mettere l'aditivo il giorno prima di partire perche e' consigliabile che l'aditivo sia bene in circolo nell'impianto.....se tu aggiungi gasolio artico con gasolio normale abbassi i gradi di protezione...esempio: se metti del gasolio artico che protegge fino a -15 con gasolio normale avrai un -7 mi spiego? metti l'aditivo gia' da giorni prima credi a me che l'ultima volta mi e' costato 200? tra recupero aci e riscaldamento auto

Mi sa che hai ragione, oltretutto guardando su meteo.it a Bad Kleinkirchheim la massima in questi giorni si aggira intorno ai -4...

[Giu72]

Quelle fatte bene direi di si,

ma Giu gira con questa

TURBO DIESEL

Se vuoi te la presto per qualche giretto...

[Giu72]

scusate... ma le auto recenti ma non troppo non hanno un "riscaldatore" sul circuito ???

Il riscaldatore c'?, ma non sono sicuro che sia efficace al 100% a quelle temperature.

Meglio andare sul sicuro.

[ace]

bah... io sul furgone il riscaldatore ce l'ho subito sotto il serbatoio... il filtro viene dopo....

[marco84]

ok, ma se passi la notte a temperatura bassa il gasolio che c'è nel filtro, tubi, pompa fin agli iniettori ghiaccia comunque e li l'unico sistema è mettere un antigelo oppure metter la macchina al caldo e aspettare che la paraffina sgela.
anche il kerosene fa il bel lavoro, meglio della benzina assieme al gasolio.