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Sfida Naked media cilindrata

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    #46
    Originally posted by natinitro
    vai di kawaaaaaaa


    ho provato il z750 ? un mostro
    Vai di FZ666666666 .......... ha una ciclistica da supersport!!!

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      #47
      Originally posted by Ducatiman
      Originally posted by natinitro
      vai di kawaaaaaaa


      ho provato il z750 ? un mostro
      Vai di FZ666666666 .......... ha una ciclistica da supersport!!!
      Credo che mono e forcelle, ma probabilmente anche il telaio, proprio non reggono il confronto
      Dai siamo onesti e diciamo le cose come stanno altrimenti si illudono le persone

      Anche perch? altrimenti costerebbe 9000? ovvero il prezzo dell'R6-le carene

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        #48
        altrimenti con i 7.500 circa che ci vorrebbero x queste moto mi faccio un 250 "USO PISTA" e un motard da usare x strada (usati ovvio)

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          #49
          Il motore Desmo2 non ha problemi di affidabilit?! L'unico problema che aveva il Monster era la condensa nel carburatore del primo cilindro nel 666/900 ante 96 e qualche modello di 900 prima generazione che grippava il pistone del secondo cilindro per problemi termici... Per il resto va come una moto normale, col mio Monster sono arrivato a 48.000 km senza mai un problema, solo problemi dovuti all'usura ( frizione e tagliandi )... Per il resto io ti consiglio la Baby Speed o il Monster... Poi vedi te!!


          CIAOOOOOO

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            #50
            Originally posted by skizzik
            Originally posted by Ducatiman
            Originally posted by natinitro
            vai di kawaaaaaaa


            ho provato il z750 ? un mostro
            Vai di FZ666666666 .......... ha una ciclistica da supersport!!!
            Credo che mono e forcelle, ma probabilmente anche il telaio, proprio non reggono il confronto
            Dai siamo onesti e diciamo le cose come stanno altrimenti si illudono le persone

            Anche perch? altrimenti costerebbe 9000? ovvero il prezzo dell'R6-le carene
            Non lo dico solo io!!! Delle persone che conosco e che hanno la Z750 quando hanno provato la FZ6, aveva tutti i difetti del mondo a parte la parte la ciclistica che nella guida sportiva li aveva bleffati di efficacia!!!

            Io non posso giudicare la Z750 perch? non l'ho mai provata ....... ma spero farlo presto!!!

            PS"Prezzi Svizzeri: FZ6 quasi 8000 Euros, R6 meno di 10000 Euro!!! Mi s? che i 2000 Euro di differenza siano le carene!!! Scherzo!!!"

            Lamps.

            Ducatiman

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              #51
              Originally posted by skizzik
              Credo che mono e forcelle, ma probabilmente anche il telaio, proprio non reggono il confronto
              Dai siamo onesti e diciamo le cose come stanno altrimenti si illudono le persone

              Anche perch? altrimenti costerebbe 9000? ovvero il prezzo dell'R6-le carene

              beh... alla fine mancano le carene, le forcelle ant non sono regolabili, poi ci sono dei componenti in ergal sulla r6 che la fz6 non ha e poi non saprei

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                #52
                Originally posted by Devilman83
                Il motore Desmo2 non ha problemi di affidabilit?! L'unico problema che aveva il Monster era la condensa nel carburatore del primo cilindro nel 666/900 ante 96 e qualche modello di 900 prima generazione che grippava il pistone del secondo cilindro per problemi termici... Per il resto va come una moto normale, col mio Monster sono arrivato a 48.000 km senza mai un problema, solo problemi dovuti all'usura ( frizione e tagliandi )... Per il resto io ti consiglio la Baby Speed o il Monster... Poi vedi te!!


                CIAOOOOOO

                grazie... che esperto che sei

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                  #53
                  Originally posted by Max Ninja
                  Originally posted by Devilman83
                  Il motore Desmo2 non ha problemi di affidabilit?! L'unico problema che aveva il Monster era la condensa nel carburatore del primo cilindro nel 666/900 ante 96 e qualche modello di 900 prima generazione che grippava il pistone del secondo cilindro per problemi termici... Per il resto va come una moto normale, col mio Monster sono arrivato a 48.000 km senza mai un problema, solo problemi dovuti all'usura ( frizione e tagliandi )... Per il resto io ti consiglio la Baby Speed o il Monster... Poi vedi te!!


                  CIAOOOOOO

                  grazie... che esperto che sei
                  Cmq il problema della condensa nel carburatore del primo cilindro a me ? successa solo una volta in due anni ed era febbraio, la moto ? partita a un cilindro poi quando er aun po' calda ? parttito anche l'altro....


                  CIAOOOOOO

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