piloti icone.

[Giu72]

Forse il primo che mi ha fatto esaltare ? stato Mamola ai tempi dalla Cagiva 500, mi piaceva un casino.

[kaciaro]

le ho lette si e devo dire che hai scritto veramente dei bei testi

IL GRANDE TARQUINIO PROVINI AD ESEMPIO???

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=142531

[THE CARCASS]

azz !!! 1? nel 1988, 2? nel 1989 (sempre sul circuito di casa) e per te ? un' icona ?

beh,all'epoca mi fece emozionare un casino con la sua moto privatissima tutta bianca che diede la paga a tutti! Dentro Laguna gli dava del gran gassone!
Poi scusa non dovevamo mettere i nostri preferiti?....e a te che ti frega? Ahahahaah

[Maoni]

beh,all'epoca mi fece emozionare un casino con la sua moto privatissima tutta bianca che diede la paga a tutti! Dentro Laguna gli dava del gran gassone!
Poi scusa non dovevamo mettere i nostri preferiti?....e a te che ti frega? Ahahahaah

ricordo quella gara
continuavo a ripetere: ma chi caxxo ? questo ?
cmq, ai tempi, le wild card pi? "assatanate" erano quelle del GP del giappone....soprattutto in 250 e 125

[jack]

indietro nel tempo ?

il pi? immensissimo di tutti: Saarinen

quotosky

[verdelli.frances]

IL GRANDE TARQUINIO PROVINI AD ESEMPIO???

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=142531

si ma per me era meglio pasolini, ripeto almeno secondo me.
comunque certo che i piloti di ora sono grandi perch? riescono a guidare prototipi da poenza stratosferica che seppur controllata dall' elettronica che tiene tutto sotto controllo e da ciclistiche e impianti frenanti soppraffini ma sono mostri da oltre 230 cv a motore, e riuscire a dominarli ? roba da geni.
ma anche quelli del passato tipo appunto provini, pasolini e agostini tanto per menzionarne solo alcuni dei pi? grandi, erano dei veri talenti. le potenze non erano elevate per essere moto gp, le stesso potenze e forse pi? le guidiamo noi comprando le moto in commercio, ma ricordiamoci che in un solo giorno di gara non si limitavano a fare 20 giri di pista, ma da una categoria di moto andavano subito a quella superiore, quindi non era roba da poco, riuscire a fare tre gran premi in un solo giorno, mettiamo in conto la stanchezza fisica e psicologica, poi le moto certe volte si mettevano in moto non come ora ad avviamento elettrico ma correndoci o per meglio dire spingendole, non era una passeggiata certamente.

[kaciaro]

si ma per me era meglio pasolini, ripeto almeno secondo me.
comunque certo che i piloti di ora sono grandi perch? riescono a guidare prototipi da poenza stratosferica che seppur controllata dall' elettronica che tiene tutto sotto controllo e da ciclistiche e impianti frenanti soppraffini ma sono mostri da oltre 230 cv a motore, e riuscire a dominarli ? roba da geni.
ma anche quelli del passato tipo appunto provini, pasolini e agostini tanto per menzionarne solo alcuni dei pi? grandi, erano dei veri talenti. le potenze non erano elevate per essere moto gp, le stesso potenze e forse pi? le guidiamo noi comprando le moto in commercio, ma ricordiamoci che in un solo giorno di gara non si limitavano a fare 20 giri di pista, ma da una categoria di moto andavano subito a quella superiore, quindi non era roba da poco, riuscire a fare tre gran premi in un solo giorno, mettiamo in conto la stanchezza fisica e psicologica, poi le moto certe volte si mettevano in moto non come ora ad avviamento elettrico ma correndoci o per meglio dire spingendole, non era una passeggiata certamente.

CAVOLO SCRIVILO NEL POST DEL GRANDE PASO

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=142514

[fabiettor6]

Falappa!!!!

[FIloGhemEnO]

Max Biaggi.

[kaciaro]

Falappa!!!!

HAI LETTO MAI QUA???

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=143440

[fabiettor6]

HAI LETTO MAI QUA???

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=143440

certo!!!!!!!

[Ayrton]

Armstrong..

[kaciaro]

Armstrong..

ha corso in moto???

[BO]

Rainey

[capello]

Dunlop
Schwantz
Rainey