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Ma è sempre meglio partecipare no?
Senza dubbio la tuta intera da una sicurezza superiore (io non userei mai una divisibile in pista), pero mi sembra una cosa un po strana. Credo che alla fine saranno i varii organizzatori a decidee il da farsi.
alura...
In sostanza quest'obbligo viene dal fatto che molta gente va in pista con la tuta divisibile ma:
1- senza allacciare giubbetto ai pantaloni
2- avendo la cerniera di giunzione rotta, c'e' chi unisce i pezzi con nastro o addirittura fil di ferro
Quindi come al solito, per l'incuranza di pochi, ci vanno di mezzo tutti, e alla fine....meglio cosi.
Gi? l'idea dell'obbligo dell'intera ? una boiata (invece il paraschiena ? solo consigliato... BRAVI ! CHE GENI !), ma se i motivi sono questi, e cio? che c'? qualche sfigato che si fa compatire, b?, allora la cosa mi sa inc@zzare ancora di pi? !
Allora, visto che io ce l'ho gia, TUTTI A COMPRARSI L'ARAI E SENZA STORIE, ED IL MODELLO TOP SE NO NIENTE MOTO !
Mavaff...
invece il paraschiena ? solo consigliato... BRAVI ! CHE GENI !
in effetti prima di fare degli appunti sul tipo di tuta bisognerebbe guardare chi ha e chi non ha il paraschiena...anche se non mi pare di aver visto qualche pazzo che non se lo mette
Cmq non si tiene + conto ormai delle situazioni economiche degli appassionati che gi? fanno farica ad andare in pista....non ? giusto....
non sperare che la situazione cambi...certa gente pensa solo a lucrare alle spalle della gente...ovviamente loro devono gadagnarci il piu' possibile...
Cmq non si tiene + conto ormai delle situazioni economiche degli appassionati che gi? fanno farica ad andare in pista....non ? giusto....
non sperare che la situazione cambi...certa gente pensa solo a lucrare alle spalle della gente...ovviamente loro devono gadagnarci il piu' possibile...
E pensare che guadagnano gi? un casino...in una giornata di pista ne prendono parecchi!
gia avevo intenzione di vendere la moto anche se me la sto menando su per tenermela,ci mettiamo di mezzo ste cagate e mi passa sempre piu la voglia di andare in moto e in pista!!
prima della tuta intera ci vuole l'educazione in pista...........
speriamo sia vero... e se nn sbaglio gi? alcuni organizzatori lo richiedevano. Come pure qls trofeo.
E' pi? sicura come tuta, sarebbe meglio dotarsene senza sempre aspettare i regolamenti.
Un altro modo per scucire soldi agli utenti...una divisibile di buona fattura protegge bene lo stesso...avete mai sentito di uno che si ? fatto male seriamente perch? aveva la divisibile??? Invece di gente che ha avuto lesioni perch? non indossava il paraschiena ne ho sentite e anche un bel p?...mha...
(io cmq stavo gi? mettendo in conto di prendere una seconda tuta, e intera stavolta...mi sono trovata meglio in pista....)
Cmq non si tiene + conto ormai delle situazioni economiche degli appassionati che gi? fanno farica ad andare in pista....non ? giusto....
Cmq gli idioti che riparano le tute col FAI-DA-TE (scotch...ecc) devono vergognarsi....
Tute riparate con lo scotch?!?!?!?
Robe da matti....
ahem.... grazie per l'idiota.... sono uno di quelli che si ripara la tuta e gli stivali con il saratoga (nastro isolante in pratica) ma.... per un semplice fatto..... allora dover spendere soldi in un inutile riparazione (un foro sulla parte sinistra in pratica poco sotto al logo centrale ddg.... mi sa un punto in cui la sicurezza anche se aggiustata con un po' di nastro isolante non vada a perdersi. Per quanto riguarda gli stivali... eh son un modello un po' vecchiotto e non riesco a trovare gli slider e son costretto a metterci nastro isolante.
Prima di parlare cos? a zero pensaci su un po'..... se vai a vedere qualche gara ne vedi di peggio situazioni.... ad esempio tute piene di fori lasciate li a se stesse e usate senza tanti problemi...
Per il fatto che la divisibile sia sconsigliata sono pienamente d'accordo anche se... basta guardare cosa ? successo alla tuta di un pilota kawasaki del mondiale di quest'anno al mugello.... (mi pare nakano) si ? aperta.......
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