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[Serio]Le modifiche,le moto,le FdO

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    #1

    [Serio]Le modifiche,le moto,le FdO

    E' da quando ho il 50ino che "metto le mani" sul mio mezzo.

    mai tenuto niente di originale...sempre alla ricerca della modifica, della migliore prestazione, dei sacrifici per poter fare tutto ciò

    così il 50ino era tutto pronto per il campionato Malossi
    il 125 era pronto per il Challenge
    la daytona è pronta per il parking go

    ho girato in pista...ma non ho mai voluto rinunciare alla "passeggiata" per strada

    i motoraduni con il 125
    i giri con la daytona (bellissimo quello in Trentino con Alepan)

    una cosa è sempre venuta con me, di pari passo con la voglia di modifiche....IL CAGOTTO QUANDO C'E' UN POSTO DI BLOCCO

    perchè lo sai ceh ti possono rovinare
    perchè sai che hai qualcosa da nascondere
    perchè sai che, se vogliono, ti fanno rimpiangere di avere una moto

    ed allora la considerazione!
    se non riesco a sfruttare la mia moto...perchè pilota non sono
    se non voglio rinunciare alla strada...perchè girare solo in pista non mi garba
    posso stare sempre con l'angoscia?

    NO

    allora ho promesso...la prox moto avrà solo modifiche ciclistiche...se dovessero servire..
    ma niente scarico, niente frecce, niente portatarga, neinte dbkiller ecc ecc

    voglio...per la prima volta, essere sicuro di potermi fermare tranquillamente ad un posto di blocco
    tanto i cv delle moto di oggi...pochi non sono...

    voi come la vedete?
    Last edited by dj crush; 31-10-10, 16:08.

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    #2
    al massimo un terminale omologato, per ragioni estetiche.
    ma va bene anche originale.
    poi a dire il vero le moto piene di modifiche per strada le trovo piuttosto ridicole

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      #3
      Originally posted by fiddler_jones View Post
      al massimo un terminale omologato, per ragioni estetiche.
      ma va bene anche originale.
      poi a dire il vero le moto piene di modifiche per strada le trovo piuttosto ridicole
      anche quello ? a rischio
      io ho la moto mooolto modificata perch? la uso all'80% in pista...ma non ho i soldi pe raverne una seconda da usare per strada!

      cmq c'? gente che la pista non sa cosa sia...con moto moooolto pi? modificate della mia!

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        #4
        Io continuo a farlo con la consapevolezza del rischio che corro

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          #5
          Originally posted by ala70 View Post
          Io continuo a farlo con la consapevolezza del rischio che corro
          ti stimo fratello!

          la consapevolezza di esser pirla ? il primo passo per una vita migliore

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            #6
            Originally posted by Sciamano View Post
            ti stimo fratello!

            la consapevolezza di esser pirla ? il primo passo per una vita migliore
            Apprezza la sincerit?

            Di certo, a tal proposito, non leggerete mai una mia lamentela

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              #7
              Anche io la penso come te - però.... Ne riparleremo quando avrai le chiappe cotte dal silenziatore originale

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                #8
                fino ad inizio giugno, Sunny era perfettamente in regola, anche con i pezzi after-market messi su
                poi, ho levato il catalizzatore, quindi sono a rischio sequestro del libretto e spedizione dritto dritto alla revisione

                amen

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                  #9
                  io so solo che con l'harley avrò 180 db di rumore allo scarico e posso andare in centro a milano che le forze dell'ordine appena vedono che un'hd si girano dall'altra parte come se niente fosse...

                  se provo ad accendere il kappa o il duca, ho la coda fuori dal cancello di tutti i vigili dei comuni licantropi pronti a mordermi sul collo...

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                    #10
                    Da quando ho venduto il Gixxer e guido solo il bovino crucco (circa due anni) sono stato fermato una volta soltanto...ho accostato, e prima ancora che spegnessi la moto... "vada vada"...

                    Queste sò soddisfazioni! Tenendo conto che faccio le stesse strade che ho fatto per anni guidando da stupido poi...

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                      #11
                      Per strada le sportive devono essere il pi? possibile originali .

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                        #12
                        Originally posted by panteranera View Post
                        Per strada le sportive devono essere il pi? possibile originali .
                        Quoto

                        La mia ? diversa da tutte le altre

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                          #13
                          Originally posted by ala70 View Post
                          Quoto

                          La mia ? diversa da tutte le altre
                          Diversa sta per...????

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by panteranera View Post
                            Diversa sta per...????
                            Originale ?

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                              #15
                              Originally posted by panteranera View Post
                              Per strada le sportive devono essere il pi? possibile originali .
                              perch????

                              sulla mia di originale c'? ben poco, ma se ti poni con le dovute maniere e sopratutto non fai il coglione dove non si deve, problemi 0!

                              dalle mie parti poi tantissimi caramba/pulotti/vigili sono motociclisti e non hanno mai visto una bimota db4 a volte aiuta molto!

                              so di non essere in regola, quando mi fermano cenere in testa e muti, mi ? andata sempre di lusso!

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