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Step by step (il downgrade motociclistico continua)

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    #31
    Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
    il tammaz ha un senso solo come lo guidava Icy.
    Oddio... esagerato... ma posso confermare che se ti vengono i pruriti alle ginocchia e voi farti una sparata sui colli in tuta e saponette la cosa ? fattibile... NON con la ciclistica di serie (che cmq nn ? proprio da buttare) ma SE ti ricordi costantemente che sei su uno mezzo che ? pi? SCOOTER che MOTO con tutte le problematiche del caso (i freni sono la prima cosa che alza bandiera bianca quando comincia a spingere FORTE... necessitano di un buon upgrade) e non pretendi di stare al passo di qualche bicilindrica le soddisfazioni te le levi eccome...

    Un consiglio: il modello precedente, al livello di plastice e assemblaggio era MOLTO meglio dell'attuale...

    Lavori da fare:

    - Levare cavalletto centrale e montare "biscottino" malossi x alzare il culo...
    - Tubi freno e relative particche
    - Gomme decenti

    Non sottovalutateli troppo questi vasconi da bagno.... vanno... eccome se vanno...

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      #32
      conoscendo napoli ti posso dire che quello che ti è capitato non dipende dall fatto di non volere più la moto, ma di trovarsi in una città che con le sue belle stradine fa passare la voglia di cacciare la moto, senza contare poi il casino generale delle strade di napoli
      Last edited by monsterluca; 02-11-10, 09:36.

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        #33
        Originally posted by bosco_RR View Post
        io mi terrei l'xcity

        ma

        metterei un preventivo un affare come questo solo pista per farmi ancora divertire


        Il motardone sar? il prossimo acquisto...

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          #34
          Originally posted by Babb? View Post

          sono d'accordo conte, ci trovo molti pregi
          di quello che pensano gli altri del mio mezzo, mi frega poco onestamente per? un grande difetto di tmax qui dalle mie parti ? che ti inseguono per strada per rapinartelo con la pistola
          mmm e allora perch? metti una discussione su un forum??

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            #35
            Originally posted by Icy View Post
            Oddio... esagerato... ma posso confermare che se ti vengono i pruriti alle ginocchia e voi farti una sparata sui colli in tuta e saponette la cosa ? fattibile... NON con la ciclistica di serie (che cmq nn ? proprio da buttare) ma SE ti ricordi costantemente che sei su uno mezzo che ? pi? SCOOTER che MOTO con tutte le problematiche del caso (i freni sono la prima cosa che alza bandiera bianca quando comincia a spingere FORTE... necessitano di un buon upgrade) e non pretendi di stare al passo di qualche bicilindrica le soddisfazioni te le levi eccome...

            Un consiglio: il modello precedente, al livello di plastice e assemblaggio era MOLTO meglio dell'attuale...

            Lavori da fare:

            - Levare cavalletto centrale e montare "biscottino" malossi x alzare il culo...
            - Tubi freno e relative particche

            - Gomme decenti

            Non sottovalutateli troppo questi vasconi da bagno.... vanno... eccome se vanno...
            Quoto il tutto...

            La parte in neretto saranno i prossimi upgrade!!!

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              #36
              motociclisti pentiti!!!!!!
              il t-max e' uno sputerone validissimo......ma nn e' e nn sara' mai una moto....
              ho mio cognato che corre nel trofeo....e devo dire che vanno che e' un amore...
              ma se vi passa un t-max in curva nn e' il t-max che e' piu veloce....siete voi che siete troppo lenti!

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                #37
                Mister, chi è tuo cognato? In che trofeo corre? magari ci siamo incontrati in pista...

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                  #38
                  Originally posted by Icy View Post
                  Mister, chi ? tuo cognato? In che trofeo corre? magari ci siamo incontrati in pista...
                  annamo bene......
                  mamo eri al tendone vicino al suo a valle....stavi sviluppando il cosone 1000 la' a si il gp!
                  che sei tornato co mezzo motore hehehehehheheh
                  me sa che nn hai associato ancora sta faccia a sto nick e'

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                    #39
                    e no... sò duro de comprendonio quando devo fare nick --> faccia
                    mq il mille nn è stato più sviluppato dopo la 2a gara, siamo tornati all'839cc...

                    Per l'ultima gara ci saranno GRANDI novità ma noin sarò più io quello in sella...

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                      #40
                      Originally posted by mister zet@ View Post
                      motociclisti pentiti!!!!!!
                      il t-max e' uno sputerone validissimo......ma nn e' e nn sara' mai una moto....
                      ho mio cognato che corre nel trofeo....e devo dire che vanno che e' un amore...
                      ma se vi passa un t-max in curva nn e' il t-max che e' piu veloce....siete voi che siete troppo lenti!
                      ma va laaaaa quali motociclisti pentiti.... per me il timaccs è un validissima alternativa all'essere a piedi!!!

                      Una cosa positiva che ho notato per ora è che anche avendolo bombardato le FFOO non ti cagano minimamente ,mentre con la moto era sistematico che a ogni posto di blocco anche avendola tutta originale ti fermassero per controllare l'impossibile!!!
                      Last edited by joker72; 02-11-10, 11:22.

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                        #41
                        Originally posted by joker72 View Post
                        ma va laaaaa quali motociclisti pentiti.... per me il timaccs ? un validissima alternativa all'essere a piedi!!!
                        sicuramente!!!!!!
                        ma a quel punto me faccio davvero un astronave...che ne so tipo il silver wing
                        o il burgman 650
                        che hanno una sella vera......no il t-max che e tutto tranne che comodo....ho un majestic a casa e ti dico che nn ha' una sella ha una poltrona!

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                          #42
                          in effetti con il Silverwing 600 riesco a fare dei numeri mica da ridere... peccato che, come tradizione Honda (vedi i vari SH), NON FRENAAAAAAAAAA...

                          Però... 85.000km e ancora non consuma un goccio d'olio... ha un sottosella arredabile... e consuma il giusto se non vai come un animale...

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                            #43
                            Originally posted by mister zet@ View Post
                            sicuramente!!!!!!
                            ma a quel punto me faccio davvero un astronave...che ne so tipo il silver wing
                            o il burgman 650
                            che hanno una sella vera......no il t-max che e tutto tranne che comodo....ho un majestic a casa e ti dico che nn ha' una sella ha una poltrona!
                            Ma io mica devo fare dei viaggi, faccio gli stessi giri che facevo in moto e poi un minimo mi deve anche piacere e fra quelli citati ha la linea che mi piace di più!!!

                            Per stare comodo viaggio in macchina!!!
                            Last edited by joker72; 02-11-10, 11:35.

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                            • Font Size
                              #44
                              10mila cinquecento euro e ti fai il TMax... bello per carit?... ma ti ci compri una macchina, e alla fine ? sempre uno scooter, nulla pi?...
                              5mila e te lo fai usato, ed ? sempre uno scooter usato, 5mila euro....
                              Consuma un fottio e ti costa di manutenzione ancora di pi?...

                              Scelte proprie ovviamente...

                              Lo scooter deve essere scooter, non figo da bar...

                              Ho espresso il mio parere dal semplice fatto che hai postato i thread...

                              Ovviamente se la moto la usi poco liberissimo di venderla, non te lo contesterei mai...

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                                #45
                                Anchio ogni tanto penso al timmy , ma poi coem sfogo l'adernalina? Poi di manutenzione mi sa di costoso

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