caxxo quante scale!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re dell'impennata di DDG
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quindi quello in foto 6 tu coi capelli 40 kg f??Originally posted by albtuono View PostMa che caxxo dici ? una foto d'epoca.
Del giurassico o gi? di li.
Guarda qui:
bella la 750...mi piaceva e mio piace una cifra...ancora oggiLast edited by yamahamania; 31-01-11, 21:36.
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i pistoni sono proprio diversi (31k-2ua)Originally posted by yamahamania View Postsar? un onore
per quanto ne so io l unica ad avere i cilindri diversi era la 4lo...LA BARA VOLANTE...quella col freno post a tamburo e lo sterzo della mountain bike e tappo serba sulla destra..............i cilidri non avevano ypvs
non sono ancora certo ma prossimamante dovrei scendere
casomai vengo coll RZV....facciamo un piccolo raduno al Boga village e da li una puntatina alla pisana(anche se ormai ? chiusa)?
il tipo che ha preparato la mia ha progettato un impianto a iniezione per RD...2 e 4 cilindri..........un vero kazzo per kulo!!!
i cilindri hanno le luci diverse
fuori sono identici
sul raduno al boga ok....
alla pisana adesso ci sono una specie di marciapiedi che delimitano il poste delle auto, quindi ? impraticabile
per la preparazione all'rd ...........non mi tentare
P.S...........indovina che cos'era oggi sulla R1 che mi ha lasciato per strada....??
si era spezzato un polo della batteria..........
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Come motore era meglio di quel cesso di Hornet 600 del 2002 che ho avuto.Originally posted by livelegend View Postbella alb............alla sua epoca era un bel mostriciattolo
l'aveva un mio amico che aveva la RD 350 N (modello raro).......non andava mica piano
Di velocit? andava abbastanza forte. Montava di serie il 130 al posteriore
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