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http://www.youtube.com/watch?v=Er9-s...layer_embedded
interessante il sistema che hanno escogitato per rallentare nella fase di rientro....
interessante il sistema che hanno escogitato per rallentare nella fase di rientro....
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solo 200.000 euri..economico e popolare
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Il Galactic ? un pacco... Prima di tutto non va veramente nello spazio e secondo non viaggia a velocit? orbitale...
Siamo ancora lontani dallo Space Shuttle...Comment
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Ah quindi hanno investito un sacco di soldi per poi produrre un pacco ?
Mizzegaaaaaaa
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Ovvio che siamo ancora a livello pionieristico in questo settore...Originally posted by Lele-R1-Crash View PostAh quindi hanno investito un sacco di soldi per poi produrre un pacco ?
Mizzegaaaaaaa
La realt? ? che mandare un oggetto nello spazio costa un sacco di soldi... Le compagnie private stanno cercando adesso di entrare in questo settore per poter avviare anche loro delle attivit?...
Non credo che noi faremo in tempo a vedere i primi voli commerciali per Marte...Comment
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Marte??....ma che c'entra... ancora stanno cercando di capire come poterci mandare qualcuno in un viaggio che non sia di sola andata...
intanto vediamo di arrivare in orbita - e tornare tutti interi a livello di passeggero "normale"...
no?Comment
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Ma infatti dicevo solamente che non riuscir? mai nella mia vita a vedere un volo di linea su Marte in stile Total Recall...Originally posted by Factory View PostComment
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Originally posted by Factory View Post
Non che importi molto, ma il progetto di quel velivolo e del suo aereo madre ? di Burt Rutan, il pi? geniale progettista civile dell'ultima met? di secolo.
Negli anni '70, dopo avere fondato la RAF (Rutan Aircraft Factory) fu il primo a progettare velivoli di piccole dimensioni, costruiti con tecniche modellistiche. in resine epossidiche, quindi facilissimi da costruire, con formula "canard" (dove i piani di profondit? sono davanti invece che dietro) che commercializz? a migliaia in tutto il mondo vendendo per qualche centinaio di dollari solo i piani costruttivi e le istruzioni per la realizzazione. Ancora oggi negli USA e in tutto l'occidente volano moltissimi dei suoi Vary-eze e Long-ez.
Nel 1986 dopo avere fondato la Scaled Composites con base sull'aeroporto di Mojave, California, progett? e costru? il Voyager, l'unico velivolo con motore a pistoni (ancora con formula canard) nella storia dell'aviazione a fare il giro del mondo senza e senza rifornimento (tutto il carburante necessario era contenuto a bordo del velivolo stesso), circumnavigando il globo terrestre all'altezza dell'equatore in 9 giorni, 3minuti e 44 secondi. Record che venne replicato nel 2006 dal Global Flyer che utilizzava per? un propulsore a turbina.
A questi seguirono una serie di progetti altamente innovativi e in alcuni casi rivoluzionari (che non sto ad elencare) nel settore civile e militare dei quali lo SpaceShip Two la sua mothership White Knight Two, acquistati dalla Virgin, sono la massima espressione tecnologica.
Burt Rutan si ? ritirato dall'attivit? progettativa nell'aprile di quest'anno.Comment
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Foglio...ok..
si sapevo che era di Rutan il progetto....i suoi velivoli sono abbastanza univoci.....Comment
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Non credo che Richard Branson metta i suoi soldi in un'impresa senza guadagnarci.Originally posted by Lele-R1-Crash View PostAh quindi hanno investito un sacco di soldi per poi produrre un pacco ?
Mizzegaaaaaaa
Lo sa bene che per i primi anni ci sar? solo da investire e che i frutti si vedranno pi? avanti.
in ogni caso di gente con tanti soldi che vuole provare un qualcosa di veramene unico ce n'? tanta e 200.000 dollari per questi viaggi mi sembra una cifra non troppo esagerata.
Il proprietario della Canonical, software house che sviluppa la distro Ubuntu Linux ha speso ben 20 milioni di dollari per stare da ospite nella stazione spaziale orbitante.Comment
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Viaggia nella termosfera come lo space shuttle .Originally posted by Foglio View Post
e per 6 minuti hai le stesse sensazioni che provi nello shuttle
sensazione di assenza di gravit? anche se poi in realt? la gravit? c'? come nello shuttle e l' effetto ? dato dalla costante caduta libera del veivolo .Comment
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Lo shuttle viaggia anche in orbita bassa e in orbita alta...Originally posted by nyko683 View PostComment
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tra i 250 e i 500 km a seconda della missioneOriginally posted by Foglio View Post
calcolando che la termosfera va dai 95 ai 500 km ....Comment
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Space Shuttle Operational altitude: 100 to 520 nmi (190 to 960 km; 120 to 600 mi)Originally posted by nyko683 View Post
E questo ? un bel disegnino interessante:
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apparte che il disegno che hai postato dimostra chiaramente che ho ragione e cio? che lo shuttle viaggia in termosfera ma poi
Q. How fast does a Shuttle travel? What is its altitude? How much fuel does it use?
A. Like any other object in low-Earth orbit, a Space Shuttle must reach speeds of about 17,500 miles per hour (28,000 kilometers per hour) to remain in orbit. The exact speed depends on the Space Shuttle's orbital altitude, which normally ranges from 190 miles to 330 miles (304 kilometers to 528 kilometers) above sea level, depending on its mission.
tratto da http://www.nasa.gov/centers/kennedy/...uttle_faq.html
dici che non se ne intendono loro?
Quindi il catorcio della virgin entrando in termosfera se pur di poco ricrea le stesse condizione dello shuttle per un breve periodo appunto 6 min cio? l'apparente assenza di gravit?Comment
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