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Aiutiamo il Contemaf II.....

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    #1

    Aiutiamo il Contemaf II.....

    Riassunto delle precedenti puntate Il Conte ha deciso di cambiare il suo gsx e ha trovato un 636 '04 nuovo e una r1 '02 con 11000 km ma ? indeciso allora scassa i maroni hai suoi colleghi per avere i consigli cambiando idea ogni 5 min.......

    II puntata

    P.p.r.t da gran bastardo qual'? gli aggiunge un'incognita una bella tuono '03 con 7500 km trovata a 100 km di distanza da casa sua ma sempre p.p.r.t sempre nella sua estrema bastardaggine gli trova anche una Tornado usata con pochissimi km....
    adesso il Conte ? nel marasma pi? completo non capisce pi? niente alla fine cosa si comprera?
    1) un Ciao
    2) una Vespa
    3) un'ape cross verde con tanto di autoradio

    oppure distrutto dalla sua costante indecisione brucier? i suoi vestiti e si ritirer? a vita eremitica????



    tutto questo si sapr? nelle seguenti puntate.....


    Se qualcuno di buon cuore vuole dargli una mano ? ben accetto......




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    #2
    io a parti consigliarti sempre l'imbattibile CIAO prenderei R1

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      #3
      the one

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        #4
        Io punto sulla mitica vespa
        senn? penso per la meravigliosa R1

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          #5
          l'Ape cross con autoradio che domande




          no, a parte gli scherzi R1

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            #6
            La vespa!! Al mare ? molto romantica per andare in spiaggia o a prendere un gelato..

            Altrimenti il 636.

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              #7
              pprt...sei proprio un gran bastardone

              comunque secondo me se fa molto pista 636 al 100%...ma siccome so che invece sar? proprio il contrario direi R1 (venendo dal gixxer 750 non troverai grandi differenze, se non un po' pi? di coppia in basso e di maneggevolezza, ma anche di "leggerezza" all'anteriore )

              da non scartare assolutamente la tuono, se ti ci trovi col bicilindrico...ottima per strada e pure in pista...ti mancher? forse un po' il motore

              la tornado.... ...deve piacere di linea in primis (ma da quello che ho capito si)...per strada credo sia una bella bestia, ma in pista non ce la vedo pi? di tanto

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                #8
                il califfo a carbonella non presente in lista,se no gixxer k4 o tuono!!!

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                  #9
                  Originally posted by feperis
                  pprt...sei proprio un gran bastardone

                  comunque secondo me se fa molto pista 636 al 100%...ma siccome so che invece sar? proprio il contrario direi R1 (venendo dal gixxer 750 non troverai grandi differenze, se non un po' pi? di coppia in basso e di maneggevolezza, ma anche di "leggerezza" all'anteriore )

                  da non scartare assolutamente la tuono, se ti ci trovi col bicilindrico...ottima per strada e pure in pista...ti mancher? forse un po' il motore

                  la tornado.... ...deve piacere di linea in primis (ma da quello che ho capito si)...per strada credo sia una bella bestia, ma in pista non ce la vedo pi? di tanto


                  LASSA PERDER la tuono ...se viene dal un gsx 750 e sale sulla tuono si mette a piangere ....la tuono ? fiacca!

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                    #10
                    sono alla frutta.......................
                    e p.p.r.t ha dato la botta finale
                    636('04) nuova--> il conce (bastardo) non si ? fatto piu' vivo, e io mi rifiuto di richiamarlo
                    R1('02),11000 km---> idem con patate perch? aspetta di sapere cosa l'ex proprietario vuole comperare per farmi il prezzo definitivo

                    ora ? spuntata una Tuono('03),7500 km----> ma il conce ? in c..o ai lupi,
                    e la moto (bicil e manubrio alto) ? un'incognita(x me)

                    Non mi dite di provare nulla perch?:
                    1- nessuno fa provare un fico secco
                    2- un giro non mi serve neppure per capire da che parte ? la leva del freno....

                    abbandonato nel mio dolore

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                      #11
                      Conte non hai deciso:

                      - la cilindrata

                      - il numero dei cilindri

                      - l'impostazione di guida





                      6 il mio idolo!!!

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                        #12
                        ...attendi l'R1

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                          #13
                          Originally posted by MiKiFF
                          Conte non hai deciso:

                          - la cilindrata

                          - il numero dei cilindri

                          - l'impostazione di guida





                          6 il mio idolo!!!

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                            #14
                            r1

                            bhe dipende dall'uso che se ne fa...tanti km e poca pista Tuono, tanta pista e gitine brevi indubbiamente la forza dell'r1!!!!

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                              #15
                              conte...PRETENDI di fartele provare...se vogliono che gliele comperi...fidati, se gli fai solo minimamente sospettare che le compreresti a scatola chiusa ? ovvio che loro ti diranno sempre che non si pu? per legge farle provare (ed ? vero)

                              per il manubrio alto non ti devi preoccupare...se non l'hai mai usato forse all'inizio ti sembrer? di non avere la moto davanti , ma poi ? molto pi? comodo (ovvio) e il controllo della moto in strada sar? molto pi? facile...per il bicilindrico...eh...l? son cazzi

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