panda old 4x4 con impianto a metano

[renz]

ottime condizioni.....l'ho sempre adorata....la scimmia sale...

aiutatemi a non prenderla...tirate fuori i difetti...

comincio io: no clima

[terremoto]

prendila...? inarrestabile

[Laino]

interni in cartavetrata 500....

[mav68]

la prima serie? va veramente ovunque

[elpaso1]

Dai 70-80 km\h in su, dal casino, sembra di star dentro una lavatrice in centrifuga!

[DevilR1]

A metano ? lenta, se trovi una salita di montagna devi scendere e spingere , autonomia
non soddisfacente, colonnine di rifornimento scarse in italia.

Prendila GPL comunque consuma poco

[mav68]

A metano ? lenta, se trovi una salita di montagna devi scendere e spingere, autonomia
non soddisfacente, colonnine di rifornimento scarse in italia.

Prendila GPL o diesel comunque consumano poco

devil penso parli della prima serie, il vecchio pandino 4x4 fire a benza

[facssss]

ottime condizioni.....l'ho sempre adorata....la scimmia sale...

aiutatemi a non prenderla...tirate fuori i difetti...

comincio io: no clima

Sticazzi del clima.
Se l'hai trovata messa bene prendila, non te ne pentirai
Quanto chiedono?

[rickrd]

Che ci devi fare? Quale sarebbe l'utilizzo del mezzo?
Ciao

[cocis]

la panda quadrata 4x4 mi ? sempre piaciuta

[Larsen_EE]

a metano?... azz... coraggioso...

avuta la 4x4 prima serie... leggera, mobilita' a mille su ogni terreno ed in ogni condizione... ma... poco motore, e col metano l'ammazzi ancora di piu' (meglio il gpl in effetti, ma costa di piu' l'impianto), e soprattutto, scordati il manettino delle 4x4... perche' e' vero che sale su qualsiasi cosa, ma beve come una vecchia baldracca...
nel senso, avere le 4x4 e tenerle di "riserva" in caso di necessita', ha senso, girare sempre col 4x4 inserito ti costa come una porsche di carburante.

tra l'altro, almeno nella mia, l'inserimento del blocco del differenziale centrale era meccanico, con una leva nel tunnel centrale: rigorosamente da inserire da fermi! (o spacchi tutto )