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Intermot QUALE 1000 prendereste

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    #46
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
    Invecchiamo insieme Docco ...
    Mi fa piacere vuol dire che sto ancora bene

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      #47
      Gixxxxer !!

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        #48
        Intermot QUALE 1000 prendereste

        La Suzuki ? riuscita a fare un Gixxer addirittura pi? "brutto". Linea vista e rivista, niente di nuovo ... dalla K5 in poi ? un pianto.
        L'RSV4 ? la certezza oltre che essere il 4 cilindri pi? bello.
        L'Honda ... io sono tutto tranne un amante di Honda (e Suzuki), sono moto, le Honda, che non eccellono in niente, per? *****, a 'sto giro mi inspira parecchio.

        ? una bella lotta, novit? contro certezza.


        Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
        Last edited by Edoardo10R; 10-10-16, 14:21.

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          #49
          Per me di honda in pista se ne vedranno poche.

          Quella sp2 ad un ipotetico prezzo di 30000 euro senza kit racing da 15000 euro non la comprer? nessuno offrendo le stesse prestazioni, in linea teorica, della sp.

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            #50
            Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
            A prescindere dal fatto che le linee moderne sulle moto non mi piacciono quindi esteticamente di queste moto non me ne piace manco una . Sceglierei Aprilia ... italiana
            ahahahah stesso ragionamento e scelta che ho fatto io

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              #51
              RF senza dubbio! :gaen:
              Per? la Honda ? bella.

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                #52
                Originally posted by doc67 View Post
                Mi fa piacere vuol dire che sto ancora bene
                O che state male entrambi!

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                  #53
                  a me la linea del suzuki piace di pi? delle altre..

                  poi per rimettersi in gioco suzuki vuol dire che sotto si celano solo novit? e se suzuki ha ripreso la voglia degli anni addietro,quando si metteva in gioco conquistandosi il nome di "motopotente",allora state tranquilli che son caz zi per tutti anche a sto giro

                  tranquilli,tanto a breve sapremo ..

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                    #54
                    sta arrivando la nuova suzuki con la potenza dell's1000rr e la ciclistica della rsv4 ..

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                      #55
                      Originally posted by nitronori1 View Post
                      O che state male entrambi!
                      vero

                      ma pi? le guardo e le paragone alle moto dei "nostri" tempi...pi? sono convinto di stare nel giusto

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                        #56
                        ora non vorrei sembrare tedioso...

                        ma guardate queste moto, e notate come sono differenti fra di loro...ognuna la ami o la odi, ognuna un suo carattere e linee distintive













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                          #57
                          Originally posted by mito22 View Post
                          Cos?... 'sulla carta'....

                          Tra le novit? 1000 dell'Intermot di Colonia 2016...

                          Senza calcolare la SP2 che avr? un costo pi? vicino ad un Panigale R che a un 1000 'normale'...


                          Tra APRILIA RSV4 RF ( http://www.daidegasforum.com/forum/a...sv4-rr-rf.html)



                          HONDA CBR 1000RR SP ( http://www.daidegasforum.com/forum/h...rr-sp-sp2.html )





                          E SUZUKI GSX-R 1000R (http://www.daidegasforum.com/forum/s...x-r-1000r.html)




                          Quale prendereste OGGI, dovendola ordinare?
                          poi paragonatele a queste, tutte stesse forme, stesse scarichi, stessi codini...cambiano i colori

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                          • Font Size
                            #58
                            Vero hanno tutte due ruote, una sella, un serbatoio...

                            ... sono euro 4 dunque devono essere monoscarico laterale perch? il cata ed il terminale son cos? grossi che posson solo stare sotto per essere efficienti...

                            ... per il resto non potrebbero essere pi? diverse come tagli carena, forma cupolino e codino, prese d'aria, forma e numero fari.

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                            • Font Size
                              #59
                              quella italiana..fra le tre

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                                #60
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Vero hanno tutte due ruote, una sella, un serbatoio...

                                ... sono euro 4 dunque devono essere monoscarico laterale perch? il cata ed il terminale son cos? grossi che posson solo stare sotto per essere efficienti...

                                ... per il resto non potrebbero essere pi? diverse come tagli carena, forma cupolino e codino, prese d'aria, forma e numero fari.

                                non avevo dubbi

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