colpa del lato B della Hunziker pubblicizzato in bella vista sul posteriore dei camion :gaen:
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Si parla di traffico , quindi INCOLONNAMENTI
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Originally posted by Lele-R1-Crash View PostVisto che nell'altro topic si ? disputata la diatriba sulla prima o seconda o terza corsia , io ho un enigma che non sono ancora riuscito a spiegarmi ...
LE CODE .
Ora ... i motivi banali li conosciamo o immaginiamo tutti (incidente , lavori in corso , restringimenti di carreggiata bla bla ) . Finch? c'? una motivazione oggettiva mi pare fisiologico un p? di coda visto l'abnorme numero di automobili in uso . (qui potremmo aprire una parentesi per trovare il sistema atto ad evitare il concetto 1 individuo = 1 auto ... ch es? , mettendo una tassa per chi viaggia da solo in auto) .
Quello che mi sfugge ? come mai si formano colonne , per me inspiegabili , su una autostrada senza che ci siano diminuzioni di corsie o ingressi in citt? o incidenti o altro ...
Quale ? il meccanismo che riesce a fermare le vetture e dopo magari 1 Km ripartono senza pi? coda ? Voglio dire : se ci sono 3 corsie e le auto marciano DRITTE , cosa cambia tra prima e dopo la colonna se rimangono 3 fottute corsie ?
E' una curiosit? ... nulla pi? .
Dall'altro molta gente ) ? lenta (forse mentalmente e lo vedi dai tempi di reazione e maleducata, pensa che andando piano pu? fare quello che vuole (e le cose non stanno cosi, alcune strutture sono pensate per quello, ma vengono usate male es. Autostrade, gente che vuole superare ma si spaventa del camion e fa un effetto fisarmonica )
Un altro aspetto ? l'accettare passivamente la fila: indipendentemente dalla causa la gente non si sbatte ed accetta che si debba aspettare indipendentemente dalla causa del problema (basterebbe una colonna do auto che suona per far svegliare chi si ? addormentato al volante molte volte)
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Il problema di oggi ? che la gente ha demonizzato chi va forte ma accetta chicca piano e Sta al telefono.. ogni giorno vedo di quelle cose.... senza contare che con i vari nuovi radar e ausili elettronici non pu? che peggiorare.
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Originally posted by Virgo View PostIl problema di oggi ? che la gente ha demonizzato chi va forte ma accetta chicca piano e Sta al telefono.. ogni giorno vedo di quelle cose.... senza contare che con i vari nuovi radar e ausili elettronici non pu? che peggiorare.
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Originally posted by Racing_34 View PostA questo punto spero che almeno dove c'? il tutor si spinga verso automazione di livello 5
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A chi arriva a 180 dovrebbero levare la patente con rifacimento esame scritto ed orale .
Se ? straniero dovrebbero sequestrargli il mezzo fino a pagamento riscatto di un quarto valore nominale dell'auto .
Chi viaggia a 120 in corsia di sorpasso dovrebbe vedersi decurtare almeno 5 punti .
Chi sfanala andrebbe privato della patente con rifacimento completo .
Questo ? il mio punto di vista .Last edited by Lele-R1-Crash; 30-06-17, 08:17.
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Originally posted by Lele-R1-Crash View PostA chi arriva a 180 dovrebbero levare la patente con rifacimento esame scritto ed orale .
Se ? straniero dovrebbero sequestrargli il mezzo fino a pagamento riscatto di un quarto valore nominale dell'auto .
Chi viaggia a 120 in corsia di sorpasso dovrebbe vedersi decurtare almeno 5 punti .
Chi sfanala andrebbe privato della patente con rifacimento completo .
Questo ? il mio punto di vista .sarebbe giusto cos? severo nel momento in cui la maggior parte dei veicoli ? autonoma e sei tu a decidere di guidare
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Smanettonazzo
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- M.llo capo F.d.O in pensione
- Benelli Tornado Tre 1130 Extreme L.E.
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Originally posted by Lele-R1-Crash View PostA chi arriva a 180 dovrebbero levare la patente con rifacimento esame scritto ed orale .
Se ? straniero dovrebbero sequestrargli il mezzo fino a pagamento riscatto di un quarto valore nominale dell'auto .
Chi viaggia a 120 in corsia di sorpasso dovrebbe vedersi decurtare almeno 5 punti .
Chi sfanala andrebbe privato della patente con rifacimento completo .
Questo ? il mio punto di vista .
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