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Ma è sempre meglio partecipare no?
Troppe persone si trovano in mano moto da sparo, facili da guidare ma letali in caso d'errore, senza avere l'esperienza di guidarle e ne sottovalutano i rischi, sopravvalutando i propri limiti (0-100 in 2,1 secondi?).
e sopratutto...... da 100 a 0 ?????????????????
Va che per frenare frenano ste moto.... ? che se i coglioni son dietro il serbatoio e stringono solo il gas.... Hai voglia a spiegare che non ci si ferma appoggiando i piedi come i cavernicoli....
forse non mi hai capito.... ? piu facile dare gas o frenare?
Per me ? + facile frenare..... A stoppies sto messo bene.... A pinne no
Vi siete chiesti perch? della mattanza quest'anno?
Perch? la moto sta andando di moda.
Si ? diffusa quindi bisogna fermare i messaggi di contrapposizione, di competizione, di gara.
Perch? la competizione ? un gioco per pochi.
Troppe persone si trovano in mano moto da sparo, facili da guidare ma letali in caso d'errore, senza avere l'esperienza di guidarle e ne sottovalutano i rischi, sopravvalutando i propri limiti (0-100 in 2,1 secondi?).
In pista (prove libere) gli organizzatori preferiscono guadagnare facendo entrare troppa gente, senza un minimo di criterio, e moda, neofiti e
il bisogno italico di dimostrare le dimensioni del pene, esibendo finto coraggio, fanno il resto.
Per strada ci troviamo ad avere la popolazione che sta invecchiando (con conseguente sclero) e l'aumento percentuale di guidatori immigrati che fa il resto.
E' come buttare una manciata di sabbia in un meccanismo preciso ben oliato: in montagna ci sono i vecchietti autoctoni in giro ci sono i moretti che si fermano in statale a fissare il carico con lo spago.
Ho dimenticato qualcosa? Sbaglio?
Bravissimo Xerox!!! Hai espresso perfettamente i concetti che mi girano nella testa da un po' di tempo. Hai messo proprio il dito nella piaga!!! E purtroppo l'immediato futuro non ci prospetta nessuna speranza che la situazione migliori!!!
Vi siete chiesti perch? della mattanza quest'anno?
Perch? la moto sta andando di moda.
Si ? diffusa quindi bisogna fermare i messaggi di contrapposizione, di competizione, di gara.
Perch? la competizione ? un gioco per pochi.
Troppe persone si trovano in mano moto da sparo, facili da guidare ma letali in caso d'errore, senza avere l'esperienza di guidarle e ne sottovalutano i rischi, sopravvalutando i propri limiti (0-100 in 2,1 secondi?).
In pista (prove libere) gli organizzatori preferiscono guadagnare facendo entrare troppa gente, senza un minimo di criterio, e moda, neofiti e
il bisogno italico di dimostrare le dimensioni del pene, esibendo finto coraggio, fanno il resto.
Per strada ci troviamo ad avere la popolazione che sta invecchiando (con conseguente sclero) e l'aumento percentuale di guidatori immigrati che fa il resto.
E' come buttare una manciata di sabbia in un meccanismo preciso ben oliato: in montagna ci sono i vecchietti autoctoni in giro ci sono i moretti che si fermano in statale a fissare il carico con lo spago.
Ho dimenticato qualcosa? Sbaglio?
Purtroppo ? cos?, sono troppi quelli che hanno il cranio vuoto e accedono a moto al di fuori della loro portata (esperienza).
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