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un giorno con una moto RUMOROSA

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    #31
    Originally posted by Airquake
    Originally posted by mito22
    WR 125 l'unico Husky che scanna?L'unico che hai provato dai..
    no ciccio gli husquarna 125 li ho provati tutti, wre, sms, sm, e l'unico ke va ? il WR
    Miiiiinchia.....m? il Boss fa come Darth Vader e solo guardandolo fa CHHHH CHHHHH CHHHH e tu muori soffocato...cos? impari a rivolgerti ad un cavaliere JEDI....

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      #32
      Originally posted by Airquake
      Originally posted by Devilman
      Originally posted by Airquake
      si ma nn esiste il NOX 125 f[g@ ma ce la fate? leggete, nn ho detto l'unico husquarna tra TUTTI ke va, ho detto tra tutti gli husky 125, CENTOVENTICINQUE.......
      Voi boci siete abituati troppo bene
      Mi sa che nelle orecchie avete il pongo
      Pure l'RX control data del mio vicino fa + casino di un husky
      In citta vivete troppo nel benessere
      guarda io di 125 ne ho provati un botto...... ho provato anke l'rx per? nn va quanto sto wr

      ho provato: ktm, cr, cre, cr da sm, husquarna sms, sm, wr, wre.....

      l'unico ke va seriamente ? sto wr eheheh
      Fai i 90a spago e dici che va + di una cagosa RX? Che fa comodamente i 140??? No boci.... Voi l'era dei 125 che pulsavano l'avete saltata a piedi pari! Credi a ME!

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        #33
        mi sono un po stufato dei soliti discorsi....
        lo ridico per l'ultima volta

        l'rx (Che ha il 122 al pari della rs) ? tutto fuorch? un cross, ? pesa e ha i rapporti troppo lunghi. detto questo, non vedo perch? un motore di 10 anni fa non vada come uno di adesso modifiacto ugualmente.

        Il resto sono tutte fandonie. Tanto il mio scuter va piu forte di tutti, conosco lo zio di mio cuggino che ha il riporto al nichelcarbonio, quello lavora in essep?, quell'altro corre intorno al giardino di casa..

        eddai.

        le moto che viaggiano ci sono ANCORA, e sono LE STESSE che viaggiavano 10 anni fa, con alcune limitazioni. Tolte quelle, il resto ? UGUALE!

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          #34
          Originally posted by Ste___86
          mi sono un po stufato dei soliti discorsi....
          lo ridico per l'ultima volta

          l'rx (Che ha il 122 al pari della rs) ? tutto fuorch? un cross, ? pesa e ha i rapporti troppo lunghi. detto questo, non vedo perch? un motore di 10 anni fa non vada come uno di adesso modifiacto ugualmente.

          Il resto sono tutte fandonie. Tanto il mio scuter va piu forte di tutti, conosco lo zio di mio cuggino che ha il riporto al nichelcarbonio, quello lavora in essep?, quell'altro corre intorno al giardino di casa..

          eddai.

          le moto che viaggiano ci sono ANCORA, e sono LE STESSE che viaggiavano 10 anni fa, con alcune limitazioni. Tolte quelle, il resto ? UGUALE!
          Convinto tu.....
          A me non sebra proprio... e non parlo per sentito dire.... I 125 limitati e ripotenziati non hanno NULLA a che vedere con i 125 seri di 10 anni fa....
          RIBADISCO: SIETE ABITUATI A VIVER NEL BENESERE!

          PS- a differenza di molti io per sentito dire non parlo mai....

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            #35
            Originally posted by Devilman
            Originally posted by Ste___86
            mi sono un po stufato dei soliti discorsi....
            lo ridico per l'ultima volta

            l'rx (Che ha il 122 al pari della rs) ? tutto fuorch? un cross, ? pesa e ha i rapporti troppo lunghi. detto questo, non vedo perch? un motore di 10 anni fa non vada come uno di adesso modifiacto ugualmente.

            Il resto sono tutte fandonie. Tanto il mio scuter va piu forte di tutti, conosco lo zio di mio cuggino che ha il riporto al nichelcarbonio, quello lavora in essep?, quell'altro corre intorno al giardino di casa..

            eddai.

            le moto che viaggiano ci sono ANCORA, e sono LE STESSE che viaggiavano 10 anni fa, con alcune limitazioni. Tolte quelle, il resto ? UGUALE!
            Convinto tu.....
            A me non sebra proprio... e non parlo per sentito dire.... I 125 limitati e ripotenziati non hanno NULLA a che vedere con i 125 seri di 10 anni fa....
            RIBADISCO: SIETE ABITUATI A VIVER NEL BENESERE!

            PS- a differenza di molti io per sentito dire non parlo mai....

            ....provatevi un ktm o un husky anni 90..... idem x le mito e rs ...... altro che EURO2-3-4- di sta cippa............

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              #36
              era OVVIO che le normative euro 4 non le consideravo nemmeno, se vuoi ripotenziare una moto DEVI mettere una marmitta STAPPATA...

              il resto ? UGUALE, cambi il carbu e ci sei. Il 122 ? addirittura miliore del vecchio 123..

              e le enduro negli anni 90 non farmene parlare, ho provato un CRM.. stesso motore della nsr.. un chiodo pazzesco, anche se molto divertente.

              Un 125 di ora e un 125 di 10 anni fa, uguali, vanno UGUALI.

              Nel benessere non ci vivo e non sono stato abituato a viverci, quello che HO me lo sono GUADAGNATO.

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                #37
                E io do ragione a Ste
                Le moto ripotenziate sono le stesse che venivano vendute tempo fa e vanno un gran bene se non s'inchiodano

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                  #38
                  Ripeto: l'importante ? esser convinti!
                  AMEN!

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