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Qualcuno mi dice come andare a Rijeka con moto non targata ?

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    #16
    Originally posted by mito22
    Originally posted by ladyduke
    cmq contando che immatricolare una moto costa sui 200? circa (se non ricordo male) e che il carnet ata costa circa 85? l'anno... forse forse conviene immatricolarla e risparmiarsi un po' di menate
    Si ma se la moto ? immatricolata devi anche pagare il bollo ogni anno... e il passaggio se la vendi!
    e probabilmente anche l' assicurazione.......

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      #17
      no beh l'assicurazione no... basta non farla circolare e tenerla in box

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        #18
        Originally posted by franzkranz
        Originally posted by mito22
        Originally posted by ladyduke
        cmq contando che immatricolare una moto costa sui 200? circa (se non ricordo male) e che il carnet ata costa circa 85? l'anno... forse forse conviene immatricolarla e risparmiarsi un po' di menate
        Si ma se la moto ? immatricolata devi anche pagare il bollo ogni anno... e il passaggio se la vendi!
        e probabilmente anche l' assicurazione.......
        Serve solo se vai su strada... il bollo invece ? una tassa di propriet?!

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          #19
          Originally posted by mito22
          Originally posted by franzkranz
          Originally posted by mito22
          Originally posted by ladyduke
          cmq contando che immatricolare una moto costa sui 200? circa (se non ricordo male) e che il carnet ata costa circa 85? l'anno... forse forse conviene immatricolarla e risparmiarsi un po' di menate
          Si ma se la moto ? immatricolata devi anche pagare il bollo ogni anno... e il passaggio se la vendi!
          e probabilmente anche l' assicurazione.......
          Serve solo se vai su strada... il bollo invece ? una tassa di propriet?!
          capito !!!! cmq per immatricolarla c' ? sempre tempo :P

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            #20
            quando la vendi fai pagare il trapasso a chi acquista, ma i bolli non pagati te li fan pagare a te ...

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              #21
              per cui si potrebbe immatricolare da zero una moto uso pista portandola in motorizzazione e facendogli fare il collaudo...esatto?

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                #22
                Originally posted by Factory
                per cui si potrebbe immatricolare da zero una moto uso pista portandola in motorizzazione e facendogli fare il collaudo...esatto?
                B? la moto deve essere ovviamente stradale e con tutto omologato.. e se non ? strettamente un modello di serie.. auguri a farla omologare come modello unico....

                E devi dimostrare che ? tua..

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                  #23
                  ma se ti costa quasi 90 € all'anno sta carta,a me con 20€ in pi? mi pago il bollo e mi risparmio molte rogne alla frontiera,non ? meglio?

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                    #24
                    Originally posted by Factory
                    per cui si potrebbe immatricolare da zero una moto uso pista portandola in motorizzazione e facendogli fare il collaudo...esatto?
                    sai che non saprei dirti
                    noi abbiamo acquistato un r6 nuova a uso pista a gennaio (senza alcune parti originali) e ci han detto che entro un anno era immatricolabile senza problemi
                    ora per problemi di garanzia la stiamo immatricolando... sinceramente non credo nemmeno che la moto vada in motorizzazione, anche perch? per come ? messa non passerebbe di certo
                    probabilmente per? passato l'anno le cose si complicano....

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                      #25
                      Originally posted by mito22
                      E devi dimostrare che ? tua..
                      beh se l'hai comprata hai in mano il certificato di conformit?... senza quello non puoi immatricolarla

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