scarico senza db killer...

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  • #46
    Originally posted by neeko72
    fatevi un bicilindrico....sull'sv con o senza db-killer dal punto di vista del rumore non cambia praticamente nulla... ..con scarico leovince.....per le prestazioni, beh ammesso che calino si possono fare tante di quelle modifichette invisibili dall'esterno al db-killer....
    In che senso?

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    • #47
      Originally posted by alebaldi
      Originally posted by neeko72
      fatevi un bicilindrico....sull'sv con o senza db-killer dal punto di vista del rumore non cambia praticamente nulla... ..con scarico leovince.....per le prestazioni, beh ammesso che calino si possono fare tante di quelle modifichette invisibili dall'esterno al db-killer....
      In che senso?
      spiacente....ma daidegas ? infestato di benpensanti...non ? difficile se ci pensi arrivare a capire di cosa parlo...

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      • #48
        Originally posted by GSXR1100
        Ti garantisco che con quello che ho io (Leo Vince SBK), senza DB Killer se sono sopra i 200 le macchine iniziano a spostarsi 300 metri prima che arrivo, adesso con il DB Killer ci arrivo sotto.

        Guarda che 10 decibel di differenza (comunque sono di + quando apri) vuol dire il DOPPIO di rumore, 20 decibel il QUADRUPLO.

        La differenza la senti meno quando il motore e` al minimo.
        anke io ho i Leo Vince sbk e senza db killer non cambia poi tanto.Cmq il problema lo puoi risolvere stando sotto i 200.....KE SAREBBE ANKE UNA GRAN BELLA COSA!!!!

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        • #49
          Originally posted by psyki
          Originally posted by GSXR1100
          Ti garantisco che con quello che ho io (Leo Vince SBK), senza DB Killer se sono sopra i 200 le macchine iniziano a spostarsi 300 metri prima che arrivo, adesso con il DB Killer ci arrivo sotto.

          Guarda che 10 decibel di differenza (comunque sono di + quando apri) vuol dire il DOPPIO di rumore, 20 decibel il QUADRUPLO.

          La differenza la senti meno quando il motore e` al minimo.
          anke io ho i Leo Vince sbk e senza db killer non cambia poi tanto.Cmq il problema lo puoi risolvere stando sotto i 200.....KE SAREBBE ANKE UNA GRAN BELLA COSA!!!!
          Beh dipende in che marcia, 200 in 6? va bene dai


          Per le modifiche, ne fai fare uno uguale ma usi il tubo forato, oppure lo buchi tu o usi quella specie di rete metallica. Sai quanti modi ci sono?

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