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ragazzi ma questa ? una ferrari o ? una kit car?
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non saprei ma mi fa sbavare cmq!
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considera che quel muso li lo fa la lotec...e avendo gia visto esemplari precedenti direi senza dubbio che e' una 512 M rivisitata da lotec,la prima volta che vidi qst muso era su una testarossa prima serie che lotec dopo averla dotata di 2 turbine a rrivo' all'incredibile valore di 1000 cv,e parlo di piu di 15 anni fa,altro che veyron della bugatti
Last edited by gio rsv-ps2; 26-11-05, 01:32.Comment
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si si certo, sn daccordo, su tutto braviComment
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sbavo!!!
non potendomele permettere non sono esperto di ferrari...Comment
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Sicuramente ? una 512mOriginally posted by gio rsv-ps2considera che quel muso li lo fa la lotec...e avendo gia visto esemplari precedenti direi senza dubbio che e' una 512 M rivisitata da lotec,la prima volta che vidi qst muso era su una testarossa prima serie che lotec dopo averla dotata di 2 turbine a rrivo' all'incredibile valore di 1000 cv,e parlo di piu di 15 anni fa,altro che veyron della bugatti
la 512m non ? altro che un testarossa rivisitato sotto vari aspetti [anzi prima dell'M c'era il 512 TR ]
Ma scusa ... la lotec non sviluppava le listen storm e qualche lotus?
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non vorrei dire una minchiata ma mi sembra una kit car su base Nissan 300 ZX
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io rimango fermo sulla miaOriginally posted by Scorpionnon vorrei dire una minchiata ma mi sembra una kit car su base Nissan 300 ZX
la 300zx per quanto simile [
] ha una taglio posteriore differente
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la 512 era l'ultima evoluzione prima di lasciare il posto alla 550 maranello,cmq asto,visto che parlo di piu di 10 anni fa,la lotec produceva delle elaborazioni esagerate su auto come le ferrari,in quegli anni era di moda l'apparire e la sostanza ed i vari lotec koenig strosek offrivano delle preparazioni esagerate su bese ferrari lamborghini e porsche,la lotec al contrario degli altri 2 produceva anche una sua vettura,la lotec C1000 che come forma per farti capire com'e,e una zonda con alettone integrato nella carrozzeria,che aveva anche lei per l'appunto 1000 cavalli e raggiungeva i 400 chilometri all'ora(dato mai dimostrato per la verita')e un paio di anni fa dopo circa 15 anni hanno sfornato la loro sirius,supercar dei giorni nostri che cmq essendo stata disegnata piu di 10 anni fa,appena uscita sembra gia' vecchia,al cospetto delle supercar attuali.riguardo all'affiancare alcune case per lo sviluppo di modelli,hai perfettamente ragioneOriginally posted by Asto DeltaSicuramente ? una 512m
la 512m non ? altro che un testarossa rivisitato sotto vari aspetti [anzi prima dell'M c'era il 512 TR ]
Ma scusa ... la lotec non sviluppava le listen storm e qualche lotus?
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Originally posted by Scorpionnon vorrei dire una minchiata ma mi sembra una kit car su base Nissan 300 ZX
Penso anche io.. o qualcosa del genere..Comment
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ahhhhhhhhh ma sai che ora ho capitoOriginally posted by gio rsv-ps2la 512 era l'ultima evoluzione prima di lasciare il posto alla 550 maranello,cmq asto,visto che parlo di piu di 10 anni fa,la lotec produceva delle elaborazioni esagerate su auto come le ferrari,in quegli anni era di moda l'apparire e la sostanza ed i vari lotec koenig strosek offrivano delle preparazioni esagerate su bese ferrari lamborghini e porsche,la lotec al contrario degli altri 2 produceva anche una sua vettura,la lotec C1000 che come forma per farti capire com'e,e una zonda con alettone integrato nella carrozzeria,che aveva anche lei per l'appunto 1000 cavalli e raggiungeva i 400 chilometri all'ora(dato mai dimostrato per la verita')e un paio di anni fa dopo circa 15 anni hanno sfornato la loro sirius,supercar dei giorni nostri che cmq essendo stata disegnata piu di 10 anni fa,appena uscita sembra gia' vecchia,al cospetto delle supercar attuali.riguardo all'affiancare alcune case per lo sviluppo di modelli,hai perfettamente ragione
thanks avevo letto anche l'anteprima su la supecar della lotec
in tema di ferrari super pompate ... come non ricordare l'f50 biturbo
con il manettino per regolare i cv
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Originally posted by Asto Deltaahhhhhhhhh ma sai che ora ho capito
thanks avevo letto anche l'anteprima su la supecar della lotec
in tema di ferrari super pompate ... come non ricordare l'f50 biturbo
con il manettino per regolare i cv
sempre Hamman e preparata per un inglese collezzionista di porsche...gli mancava la spinta delle turbine...
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esticavoli ... ho un video che dura pochissimo ... ma ? da pelle d'ocaOriginally posted by gio rsv-ps2sempre Hamman e preparata per un inglese collezzionista di porsche...gli mancava la spinta delle turbine... 
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