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........ rivedere il concetto di SUPER-SPORTIVA?
Mi spiego meglio: ho gi? visto tutte le supersportive nuove dal vivo e sulle riviste, manca solo da vedere la comparativa su Motosprint e sono a posto.
Mi sento emozionato a leggere le sensazioni da brivido provate dai testers delle varie riviste, ma allo stesso tempo penso: ? proprio necessario avere 170 CV (e magari 180 in pressione) per provare tutto ci? (salite un p? su un millone e provate a ruotare la manopola del gas)?. Se ? vero che ormai il rapporto 1:1 ? "indispensabile" allora vi chiedo: non sarebbe meglio avere 100CV su 100KG di peso? Tanto per avere un idea 100KG sono il peso di un moderno 4t da fuoristrada monocilindrico; frazioniate pure a piacimento, ma quello che voglio che pensiate e se NON SAREBBE MEGLIO CHE GLI SFORZI PER LA PRODUZIONE DI SERIE NON DEBBANO ESSERE + RIVOLTI IN QUESTO SENSO: MENO CAVALLI, MA MOLTO MENO PESO piuttosto che una ricerca smodata di cavalleria per diminuire meno il peso?
Anche questo prende il nome di progresso, solo che ci troveremo a guidare dei gioielli piume e chi ha guidato una moto leggera (veramente leggera) quanto basta per abituarcisi un p? non torna indietro.
Dite un p?....
Mi spiego meglio: ho gi? visto tutte le supersportive nuove dal vivo e sulle riviste, manca solo da vedere la comparativa su Motosprint e sono a posto.
Mi sento emozionato a leggere le sensazioni da brivido provate dai testers delle varie riviste, ma allo stesso tempo penso: ? proprio necessario avere 170 CV (e magari 180 in pressione) per provare tutto ci? (salite un p? su un millone e provate a ruotare la manopola del gas)?. Se ? vero che ormai il rapporto 1:1 ? "indispensabile" allora vi chiedo: non sarebbe meglio avere 100CV su 100KG di peso? Tanto per avere un idea 100KG sono il peso di un moderno 4t da fuoristrada monocilindrico; frazioniate pure a piacimento, ma quello che voglio che pensiate e se NON SAREBBE MEGLIO CHE GLI SFORZI PER LA PRODUZIONE DI SERIE NON DEBBANO ESSERE + RIVOLTI IN QUESTO SENSO: MENO CAVALLI, MA MOLTO MENO PESO piuttosto che una ricerca smodata di cavalleria per diminuire meno il peso?
Anche questo prende il nome di progresso, solo che ci troveremo a guidare dei gioielli piume e chi ha guidato una moto leggera (veramente leggera) quanto basta per abituarcisi un p? non torna indietro.
Dite un p?....
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