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Ma è sempre meglio partecipare no?
guarda, ti dice bene...le previsioni sembrano mettere acqua per tutto il w.end... e tu sul bagnato non sei male, vero?
si le previsioni le ho viste...........
allora, il primo grosso problema ? che non ho cerchi di ricambio
quindi parto con le rain montate se le previsioni non cambiano
ma se devo cambiare gomme (cosa che in montagna si fa spesso) sto nella merda
ma diciamo che piover? sempre e io parto con le rain e non avr? quindi problema di gomme
la strada non la conosco, da quello che ho visto il grip fa schifo anche con l'asciutto, perch? non ? tutta salita, essendoci dei sali e scendi l'acqua porta fango e schifezze che si fermano sull'asfalto, inoltre dove si alleggerisce la moto sull'asciutto con l'acqua deve essere davvero da cagotto..........
ci sono 4-5 curve da 250 kmh sull'asciutto
come prenderle col bagnato ???
se la strada non la conosci proprio prima di prendere qualche riferimento ci vorr? tempo
non potendosi permettere la banale scivolata, pena sfondarsi, ci vuole un po' per capire
sicuramente il fatto che con l'acqua vado bene mi conforta
altro problema, le rain si scaldano molto.........ma dopo 4-5 km
alla NW dopo mezzo giro sono in temperatura, e quando la rain lavora come deve lavorare ha un ottimo grip
ma questa ? una sparata di 4 km scarsi..............
cmq alla fine sono pronto anche adesso
certo, deve uscirmi la bestia che ho dentro per fare il meglio, e penso che una volta davanti al semaforo rendendomi conto che non ? normale fare quel tipo di gara col bagnato...........la bestia verr? in aiuto
Superstock 1000 - 2 piste
Classe di 601 fino a 1000 cc, quattro tempi, 4 cilindri massimo
Classe di 751-1000 cc, quattro tempi, massimo 3 cilindri
Classe di 851-1200 cc, quattro tempi, due cilindri massimo
155 Bonetti Stefano I lo stesso Kawasaki
156 Michaeler Ferdinand A lo stesso Kawasaki
157 Altmann Pietro A lo stesso Ducati
158 Mitterbauer Markus A lo stesso Honda
159 Lichtenegger Kurt A lo stesso MV Agusta
160 Marrone Andreas A lo stesso Yamaha
161 Arthofer Andreas A lo stesso KTM
162 Reisinger Markus A lo stesso Yamaha
163 Altmann Raimund A Squadra MIBAG Schmidinger Suzuki
164 Fellner Marco A lo stesso Aprilia
165 Maier Reinhard A lo stesso Kawasaki
166 Falegname Cristiano D lo stesso BMW
167 H?rndler Giovanni A lo stesso Suzuki
168 Pierluigi Cinti I Mc Carrara BMW
169 Pelech Richard A lo stesso Yamaha
170 Blengl Manfred A lo stesso Aprilia
171 Benderle Pietro A lo stesso Suzuki
172 Wannersdorfer Romanzo D lo stesso Kawasaki
173 H?rtler Thomas A lo stesso Ducati
174 Dino Pesa A lo stesso Suzuki
175 Gruber Markus A lo stesso Suzuki
176 Lehner Gerald A lo stesso Honda
177 Hiltbrunner Pietro CH lo stesso BMW
178 Wechselberger Manfred A PSV catfish Suzuki
179 Tuono Kurt A lo stesso KTM
180 Cedro fisica Pietro A lo stesso Kawasaki
181 Almesberger Richard A lo stesso Honda
182 Degen Fellner Rene A lo stesso Yamaha
183 Guttenbrunner Andreas A lo stesso Ducati
184 P?hringer Wolfgang A Lietz Sport Racing Team BMW
185 Sattlecker Pietro A lo stesso BMW
186 Wiesinger-Mayr Cristiano A lo stesso BMW
187 Brandst?tter Klaus A lo stesso Yamaha
188 Gangl Andreas A Riscaldamento Factory Team Suzuki
189 Lackner Harald A lo stesso Yamaha
190 P?hringer Roland A Riscaldamento Factory Team Suzuki
191 Rechberger Toni A lo stesso Suzuki
192 Niederkircher Ossi A lo stesso Suzuki
193 Schleindlhuber Helmut A MSC Zeillern BMW
questa per adesso la gi? nutrita lista di chi correr? in stock 1000
c'? anche BONETTI
guarda, ti dice bene...le previsioni sembrano mettere acqua per tutto il w.end... e tu sul bagnato non sei male, vero?
Superstock 1000 - 2 piste
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193 Schleindlhuber Helmut A MSC Zeillern BMW
questa per adesso la gi? nutrita lista di chi correr? in stock 1000
c'? anche BONETTI
vedi............metti che corri in un trofeo e prima ti propongono una garetta, magari non la fai perch? rischi di rompere la moto
invece con queste gare, o per la NW so ancora vivo............oppure no.............quindi il rischio ? zero o massimo
dai su so 2 curvette............i video che ho messo sono dei due pi? veloci, non necessariamente quelle curve vanno fatte in quel modo
io vado come so fare, come farei sulla pontina per andare a lavoro
non vado per vincere, ma il divertimento sar? assicurato..........e magari non sar? manco l'ultimo
ho mandato una mail alla federazione per capire il discorso del punteggio per la coppa europea
se faccio questa con la 1000.............mi vale poi come punti per quella in italia dove la 1000 non posso usarla............??
altrimenti me prendo l'R6 der banana
Bravo live vai e divertiti fai del tuo meglio il risultato ? assicurato :1:
per ora niente nulla osta nemmeno io, comunque stai tranquillo che siamo circa 20 piloti italiani!!!!! e su viene anche Tacchi come supporto della federazione
....................azz............20 piloti
ottimo, gli austriaci non hanno speranza
dovrebbe essere una gran bella gara con parecchia partecipazione
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